大型海船艉轴工作轴颈较长,所包覆的铜套过长,加工和安装均不便,故将铜套分段加工、套合,但必须保证()的水密性。 A、铜套铸件B、安装C、接缝处D、套合
轴承铜套在加工中不易产生变形此题为判断题(对，错)。
用铁梨木作尾轴承材料,尾轴装设铜套的主要目的是:() A、防腐蚀、减磨B、合理使用材料C、铜套便于更换D、保护尾轴
金属四活塞型加油机计量不准的原因可能不是()。 A、O形圈失效B、连接块孔径磨大C、有异物将流量传感器卡死D、大铜套与大活塞的间隙磨大,调量杆小,活塞与铜套间隙磨大
油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。 A、闭/包铜套B、闭/不包铜套C、开/包铜套D、开/不包铜套
在更换铜套后，发现阻力较大，应()。A.用刮刀仔细刮削铜套内孔B.硬木棒垫在活塞尾部C.用锤轻敲
连杆衬套的别名为（）。A、活塞销铜套B、配司登销子C、匹司登令
在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。
在更换铜套后，发现阻力较大，应（）。A、用刮刀仔细刮削铜套内孔B、硬木棒垫在活塞尾部C、用锤轻敲
GK阀主活塞铜套局部磨耗时研磨，其内径之差超过0．4 mm或局部划伤时加修或更换。
．GK阀止回阀铜套松动、弹簧折损、衰弱、外弹簧托板变形或裂损更换，止回阀裂纹时更换。
GK阀主活塞铜套内径磨耗后直径大于（）时更换。A、φ874mmB、φ89.4mmC、φ90.4mmD、φ9l4mm
GK阀主活塞与铜套间隙大于（）时，更换主活塞或铜套。A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.7mm
GK阀主活塞铜套内径磨耗后直径大于（）时更换。．A、φ87.4mmB、φ89.4mmC、φ90.4mmD、φ91.4mm
更换250型闸门推力轴承与铜套的操作方法是：将闸门开大，依次卸掉手轮压帽、手轮、手轮键、轴承压盖，顺着丝杠螺纹退出铜套，取出旧轴承，换上新轴承加上黄油。
250型闸门闸板阀换闸板的顺序是（）。A、卸手轮及铜套，卸掉大压盖，提出闸板更换B、卸掉大压盖，提出闸板更换C、卸掉手轮压帽，手轮及键、铜套、闸板、进行更换D、卸掉手轮及键，铜套、轴承、闸板、进行更换
柴油机凸轮轴铜套或其它铜套烧损，相应部位会发出放炮声。（）
250型闸门闸板阀，卸推力轴承的顺序是（）。A、卸手轮，卸大压盖，取出轴承卸吊铜套B、卸手轮，卸铜套，拿出轴承C、卸铜套，卸手轮，拿出轴承D、开大闸门，卸掉手轮及键，卸掉轴承压盖，退掉铜套取出推力轴承
GK~主活塞铜套内径磨耗后直径大于φ89．4mm时更换，偏磨或划伤时加修或更换。
单选题用铁梨木作尾轴承材料，尾轴装设铜套的主要目的是（）。A防腐蚀、减磨B合理使用材料C铜套便于更换D保护尾轴
单选题艉轴铜套产生（）时，应采用换新铜套。Ⅰ.磨损；Ⅱ.腐蚀；Ⅲ.壁厚过薄；Ⅳ.套合松动；Ⅴ.接缝渗水。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅢ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
判断题柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。A对B错
单选题在更换铜套时，下列作业错误的是（）。A直接敲击铜套B铜套套在活塞上C硬木棒垫在活塞尾部
单选题在更换铜套后，发现阻力较大，应（）。A用刮刀仔细刮削铜套内孔B硬木棒垫在活塞尾部C用锤轻敲
单选题油润滑艉轴承和艉轴在（）式润滑系统中工作，艉轴（）。A闭/包铜套B闭/不包铜套C开/包铜套D开/不包铜套