汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时,如卸车邮件总包有规格不符情况,其中车门封志存在问题的,地面局应向()缮发验单。A、封发局B、发运局C、寄达局D、承运局

汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时,如卸车邮件总包有规格不符情况,其中车门封志存在问题的,地面局应向()缮发验单。

  • A、封发局
  • B、发运局
  • C、寄达局
  • D、承运局

相关考题:

火车押运作业流程中规定,押运班发现每站装发邮件有不符情况,应向相关()缮发验单。A.收寄局B.封发局C.发运局D.寄达局

下面关于“航空邮路缮发验单的时限”说法正确的有()。A.按照“下一环节对上一环节发验的原则”进行发验B.从接收邮件后2小时内发验C.凡是到航站的快速汽车邮路,发现规格不符邮件时,若车门施封有拆动,应在2小时内向承运局发验D.凡是到航站的快速汽车邮路,发现规格不符邮件时,若车门施封完好,应在2小时内向发运局发验

汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的()和接收信息。A.转口邮件B.总包邮件C.进口邮件D.出口邮件

转运部门接卸航空邮件,开拆汇封邮件总包时如发现不符情节,应向封发局缮发验单,责任由封发局承担。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路,卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下

列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。 A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件,交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面,车下工作由地面局负责C、直达汽车邮路卸车前,驾押人员会同转运员验视车厢封志,如封志完好则直接签收D、装车时发现规格不符的邮件,驾押人员无权拒收

下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路,不论装卸邮件多少,均由驾押人员将邮件卸至车下

航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运局发验() 此题为判断题(对,错)。

汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定装发邮区内汽车邮件时,装车邮件数目不符,由地面局负责复查,复查结果与路单相符,责任由接方承担() 此题为判断题(对,错)。

航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运航空通运局发验() 此题为判断题(对,错)。

下面关于“验单的缮发时限”说法正确的有( )。 A、在当天当班发现问题需要发验的,一定要在规定的时限内发出B、从干线汽车到达时间开始,最长不超过4个小时C、一级干线火车邮路遇装车邮件路单与实物不符时,沿途局交发的邮件3小时内,押运班进行复点并缮发纸制验单D、一级干线火车邮路遇实物与网上信息数目不符时,向邮件发运局缮发电子验单,抄派押局

汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件的内容有( )。 A、接收总路单B、批注时间C、验视封志D、组织卸车

火车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线火车邮件总包、接卸盘驳汽车邮件总包、接收( )封发部门的出口邮件和接收信息。 A、本局B、外局C、本埠D、外埠

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,应按开拆总包邮件的要求开拆汇封袋,对开拆出来的邮件,发现不符情节,应向( )缮发验单。 A、相关局B、发运局C、封发局D、承运局

航空转运作业规范中规定接收航方交来的邮件时,发现邮件总包数目短少或无路单的,应立即与航方会同开拆,当面做出结论,然后邮方根据具体情节向( )发验。 A、封发局B、发运局C、承运局D、航方

航空转运作业规范中规定,发航空邮件出库时,应按总包的( )分别装拖车。 A、卸交局B、寄达局C、航空通运局D、寄达航空通运局

投递支局接车验收总包邮件时,遇绳扣有接头情况,经开拆邮袋复查后,发现袋内短少多件邮件,接方除向封发局缮发验单外,还应将验单副份抄报()的主管部门。A.投递局B.收寄局C.封发局D.运输局

在火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定,发验时需附相关物证的验单,除执行网上发验外,还应另打印纸制验单随物证一起发往()。A承运局B相关局C封发局D验达局

航空转运作业规范中规定,交航邮件由于航空安检原因被航方整袋退回的,应向()缮发验单。A收寄局B封发局C发运局D上一环节

汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时,如卸车邮件总包有规格不符情况,其中车门封志存在问题的,地面局应向()缮发验单。A封发局B发运局C寄达局D承运局

航空转运作业规范中开拆汇封邮件总包规定,对开拆出来的邮件如发现有不符情节,应向()缮发验单。A航空通运局B收寄局C发运局D封发局

航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运航空通运局发验。A对B错

航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运航空通运局发验。

单选题汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时,如卸车邮件总包有规格不符情况,其中车门封志存在问题的,地面局应向()缮发验单。A封发局B发运局C寄达局D承运局

判断题航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运航空通运局发验。A对B错

单选题在火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定,发验时需附相关物证的验单,除执行网上发验外,还应另打印纸制验单随物证一起发往()。A承运局B相关局C封发局D验达局

单选题航空转运作业规范中规定,交航邮件由于航空安检原因被航方整袋退回的,应向()缮发验单。A收寄局B封发局C发运局D上一环节

单选题航空转运作业规范中开拆汇封邮件总包规定,对开拆出来的邮件如发现有不符情节,应向()缮发验单。A航空通运局B收寄局C发运局D封发局