东风4B型机车变速箱运转时箱体温度不超过()℃,油封处在起、停机时允许有微量渗油。 A、70B、80C、90D、100
变速箱工作时各主要轴承处的温度不得超过()。 A、80度B、85度C、90度
变速箱装车后应运转平稳无异音,分箱面无泄漏,箱体温度不超过85℃,油封处在启、停机时允许有微量渗油() 此题为判断题(对，错)。
变速箱运转时箱体温度不超过（）℃，油封处在起、停机时允许有微量渗油。A、70B、80C、90D、100
段修机车柴油机联合调节器装车后须进行试验，变换主手柄位置时，柴油机转速波动不超过（）次。A、3B、4C、5D、6
起升运行机构漏油（）。A、油封失效B、变速箱加油过多C、螺栓不紧D、箱体变形
机车中修更换新箍采用热套装时，需加热均匀且温度不超过（）。
MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。A、装车时间B、制造时间C、箱体标记D、段修时间
厂修后，须保证（）车钩闭锁位不超过运用限度、防跳间隙不超过段修限度。
大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后24小时内恢复装车。
BD014机车启动变速箱空转磨合试验中箱体温度不应超过（）。A、40℃B、60℃C、80℃D、100℃
段修机车试运使用电阻制动时，客运机车不准超过90km/h。
关于机车发热状态检查的描述正确的是（）。A、各电机轴承温升不大于55℃B、启动变速箱和液压变速箱箱体温度不大于80℃C、机车轴箱温度不大于70℃D、硅整流元件最高温度不大于150℃
东风11机车段修时每节散热器堵管数不超过（）根。A、2B、3C、4
机车变速箱装车后运转须平稳无异音，分箱面（）。A、无泄漏B、有轻微泄漏C、高速时允许有轻微泄漏
机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。
减速机箱体温度特别是轴承处温度不得超过环境温度值（）度以上，绝对值不超过80度。A、30度B、40度C、50度D、60度
离心泵变速箱由（）等组成。A、输入轴B、轴承C、驱动齿轮D、从动齿轮E、变速箱体F、油封
单选题减速机箱体温度特别是轴承处温度不得超过环境温度值（）度以上，绝对值不超过80度。A30度B40度C50度D60度
多选题关于机车发热状态检查的描述正确的是（）。A各电机轴承温升不大于55℃B启动变速箱和液压变速箱箱体温度不大于80℃C机车轴箱温度不大于70℃D硅整流元件最高温度不大于150℃
填空题机车段修时，变速箱装车后箱体温度不超过（）度，油封处在起，停机时允许有轻微渗油。
单选题段修机车柴油机联合调节器装车后须进行试验，变换主手柄位置时，柴油机转速波动不超过（）次。A3B4C5D6
单选题东风11机车段修时每节散热器堵管数不超过（）根。A2B3C4
单选题BD014机车启动变速箱空转磨合试验中箱体温度不应超过（）。A40℃B60℃C80℃D100℃
多选题离心泵变速箱由（）等组成。A输入轴B轴承C驱动齿轮D从动齿轮E变速箱体F油封