目前的国际多式联运基本上是()货物国际多式联运
目前的国际多式联运基本上是()货物国际多式联运
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关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（ ）。A.多式联运单据是运输合同B.多式联运单据是运输合同的证明C.多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D.多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证
开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B:多式联运经营人不必对全程运输负责C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
在国际货物多式联运领域内，较有影响的国际公约主要有（）A．1956年《关于国际公路货物运输合同的日内瓦公约》B．1973年《联运单证统一规则》C．1980年《联合国国际货物多式联运公约》D．1991年《多式联运单证规则》
在国际货物多式联运中，货物在运输途中的换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。