带传动的主要失效形式为()。 A、打滑B、弹性变形C、带的疲劳破坏
V带传动的主要失效形式为打滑和（）。A.疲劳破坏B.断裂C.磨损D.脱落
带传动的主要失效形式有哪些?带传动的设计准则是什么?
开式齿轮传动中,其主要失效形式是磨损和轮齿折断,因此,设计计算中一般应按轮齿弯曲强度设计,然后考虑磨损适当增大模数。() 此题为判断题(对，错)。
带传动的主要失效形式为（）。 A、带的打滑B、带的疲劳破坏C、带的疲劳破坏及带的打滑
带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。
V带传动的主要失效形式为打滑和（）。A、疲劳破坏B、断裂C、磨损D、脱落
带传动的主要失效形式是（）和（），带传动的设计准则是在保证不打滑的条件下，带具有一定的（）。
带传动工作时，带中的（）、（）其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此，其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。
带传动工作时，最大应力发生在（），带传动的主要失效形式是（）和（）。
正是由于（）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（）和（）。
带传动的主要失效形式为（）和（），因此带传动的设计准则为（）。
填空题带传动的主要失效形式是（）和（），带传动的设计准则是在保证不打滑的条件下，带具有一定的（）。