带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。

带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。


相关考题:

带传动的主要失效形式为()。 A、打滑B、弹性变形C、带的疲劳破坏

V带传动的主要失效形式为打滑和()。A.疲劳破坏B.断裂C.磨损D.脱落

带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

带传动失效的形式有()。 A.带疲劳破坏B.带变形伸长C.弹性滑动D.打滑

V带传动能力的大小,主要受到打滑、疲劳破坏和带的工作面磨损3种失效形式的限制。() 此题为判断题(对,错)。

带传动的主要失效形式是带的()A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合C.胶合和打滑D.磨损和疲劳点蚀

带传动的主要失效形式为()。A.带的颤动和弹性滑动B.带的松弛和弹性滑动C.带的弹性滑动和打滑D.带的疲劳破坏和打滑

带传动的主要失效形式是()。A、带的静载拉断B、带的磨损C、打滑D、疲劳破坏

带传动的主要失效形式为打滑和()。

带传动的主要失效形式为()。 A、带的打滑B、带的疲劳破坏C、带的疲劳破坏及带的打滑

带的失效形式主要是打滑与疲劳破坏。

带传动的主要失效形式是()及带与带轮的磨损。A、打滑B、疲劳损坏C、电机地脚松动D、带突然拉断

V带传动的主要失效形式为打滑和()。A、疲劳破坏B、断裂C、磨损D、脱落

带传动工作时,带中的()、()其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此,其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。

带传动的失效形式主要是疲劳破坏。

带的失效形式主要是()A、疲劳断裂和打滑B、磨损和胶合C、胶合和打滑D、磨损和疲劳点蚀

普通平带传动的主要失效形式有打滑、带的疲劳破坏、磨损断裂等。

普通V带传动的主要失效形式有:带在小带轮上打滑和带发生()破坏。

带传动的主要失效形式是带的()。A、疲劳拉断和打滑B、磨损和胶合C、胶合和打滑D、磨损和疲劳点蚀

()不是带传动的主要失效形式。A、带在带轮上打滑B、带的工作面磨损C、从动轴的扭振D、轴承的磨损

带传动的主要失效形式是()。A、疲劳拉断B、胶合C、打滑D、磨损

三角带传动的主要失效形式有()。A、变形B、胶合C、打滑和疲劳破坏D、点蚀

单选题带的失效形式主要是()A疲劳断裂和打滑B磨损和胶合C胶合和打滑D磨损和疲劳点蚀

判断题普通平带传动的主要失效形式有打滑、带的疲劳破坏、磨损断裂等。A对B错

单选题()不是带传动的主要失效形式。A带在带轮上打滑B带的工作面磨损C从动轴的扭振D轴承的磨损

单选题带传动的主要失效形式是带的()。A疲劳拉断和打滑B磨损和胶合C胶合和打滑D磨损和疲劳点蚀

多选题带传动的主要失效形式有()。A带的弹性滑动B打滑C带的疲劳破坏D带的磨损