正常情况下到达故障现场的时限(交通、天气、多起故障同时发生等因素除外)城市()分钟,农村()分钟,特殊边远地区()小时。 A.30B.45C.90D.2
发生一级故障时应在()时间响应。 A、30分钟到达现场，1小时解决问题B、1小时到达现场，2小时解决问题C、2小时到达现场，4小时解决问题D、3小时到达现场，6小时解决问题
《铁路行车设备故障调查处理办法》规定,设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的,定该单位责任;协同隐瞒的单位追究()。
一类故障发生后，省公司立即启动故障抢修预案，协调组织（）到达现场。故障抢修单位$; $电科院$; $省公司运检部$; $设备厂家
维修人员到达现场开始维修之前，必需要仔细向系统值班员和用户方的维护人员询问，了解系统发生故障的时间、发生故障的部位及故障现象（）
电梯发生故障时，维修人员应该在一小时之内赶到现场处理故障。
配网调度负责10千伏故障抢修过程监督，根据现场故障定位情况，指挥故障处理和非故障区段送电，并对现场抢修工作的进程和效率进行监督，监督抢修班组到达现场时间。
当两个以上的故障同时发生时对特别重大故障、重大故障、（）的故障等予以优先处理。
对于故障处理来说，市区范围内集团客户、家庭客户专线出现故障，代维单位接到故障单后应该在（）时间内到达现场。
居民客户计量故障、差错处理到达现场时间：城区范围（）分钟、农村地区90分钟。
加工中心发生故障，维修人员到达现场后应首先进行（）。
出现故障时要注意（），待维修人员来后如实说明故障前后的情况，并参与共同分析问题，尽早排除故障。A、先处理B、清理C、放弃现场D、保留现场
维修员工在接到召修任务后，先搞清楚是一般故障还是关人故障，在规定时间内到达现场后该如何处理？
列检所对在运行途中发生过自动制动机故障的到达列车都应进行（）试验。
现场检车员或故障修理人员对铁路货车故障进行处理或处理不当、处理不彻底，造成铁路货车故障未消除的，应承担（）责任。
故障救援时，救援电客车未到达前，司机与（）可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。A、行车调度员B、轮值工程师C、车辆工班人员D、督导员
基站故障处理流程，有到达现场时间、（）、工单质量等三个质量控制点。A、离开现场时间B、现场处理时间C、故障恢复时间D、现场处理人数
故障处理流程中预处理包括几个方面内容（）A、查阅客户基础信息资料B、15分钟内电话响应用户C、判断是否用户端故障D、到达故障现现场，向用户具体了解故障现象E、组织人员准备材料赶赴现场
在协同线务员处理网络故障时，要详细询问（）、发生时间及用户周围其他用户的情况。
维修人员到达现场开始维修之前，首先要仔细向系统值班员和用户方的维护人员询问，了解系统发生故障的时间、发生故障的部位及故障现象（）
95598服务站填写故障报修工单处理情况时，“到达现场”步骤填写完毕后，下一步进程默认为（）。A、接单派工B、故障排除C、故障处理D、答复客户
《国家电网公司95598故障报修处理规范》规定：故障抢修人员到达现场后应尽快做什么？
在故障抢修中，在到达现场（）小时后仍未处理好的故障，必须派人到就近车站电话报告。A、2B、3C、1D、5
填空题对于故障处理来说，市区范围内集团客户、家庭客户专线出现故障，代维单位接到故障单后应该在（）时间内到达现场。
问答题维修员工在接到召修任务后，先搞清楚是一般故障还是关人故障，在规定时间内到达现场后该如何处理？
单选题故障救援时，救援电客车未到达前，司机与（）可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。A行车调度员B轮值工程师C车辆工班人员D督导员