SS3型电力机车运行中施行电阻制动,如果机车制动缸压力高于()kPa,继电器1FYJ将断开,LC也将断开。
短路故障通常会对设备产生（）主要影响。（A）劣化、磁化 （B）发热、老化（C）发热、增加接触电阻 （D）发热、受力
短路故障通常会对设备产生（ ）主要影响。A.劣化、磁化B.发热、老化C.发热、增加接触电阻D.发热、受力
正常运行中的变频器，遇到突然停电可能造成（）。A、主板电路损坏B、电源电路损坏C、开关损坏D、电缆损坏
变频器欠压的原因（）A、电源断相B、限流电阻损坏C、同时工作变频器D、外界干扰严重
出灰部分有哪些系统？它们发生故障时会对机组运行产生什么影响？
如果盘式制动器的滑动销锈蚀，将导致（）A、没有制动B、制动拖滞C、制动管路中产生空气D、制动主缸损坏
在CRH2A动车组运行过程中，如果停放制动施加，将产生故障信号及时通知司机，同时列车自动触发紧急制动停车
对于变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程。由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。（）
如果离心泵的安装位置过高，则会对泵产生严重影响，这种现象称为（）。
接地点用于旋转接触以保证运行中不产生（），不允许没有接地就运行风机，因为这样会导致进入风机时（）而且控制系统会因为（）而损坏。
电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。A、再生制动B、磁轨制动C、电阻制动D、电磁制动
在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、常用和紧急制动
从变频器调速系统来看，在降速过程中，拖动系统的动能最终被制动电阻消耗掉，因此，就整个变频调速系统而言，其工作状态属于（）状态。A、降速制动B、正常运行C、再生制动D、能耗制动
变频器一通电，制动电阻就发烫，可能是什么原因（）A、制动电阻过小B、制动电阻过大C、制动单元损坏D、不确定
变频器所采用的能耗制动是在中间直流回路并接一个制动（），当制动时将电动机的能量消耗在制动电阻上变为热量。
变频器所采用的直流制动是运用变频器输出的直流（）加在电动机绕组中产生直流电流而形成制动转矩。
多选题正常运行中的变频器，遇到突然停电可能造成（）。A主板电路损坏B电源电路损坏C开关损坏D电缆损坏
问答题如果矸石的泥化程度严重，会对生产造成什么影响？
单选题电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。A再生制动B磁轨制动C电阻制动D电磁制动
多选题变频器欠压的原因（）A电源断相B限流电阻损坏C同时工作变频器D外界干扰严重