TTL与非集成门电路输出为高电平时,则输入端()为低电平。A、全B、全不C、至少有1个D、至少有1个不

TTL与非集成门电路输出为高电平时,则输入端()为低电平。

  • A、全
  • B、全不
  • C、至少有1个
  • D、至少有1个不

相关考题:

TTL门电路的输入端悬空或接大电阻相当接:() A、低电平B、高电平C、高阻

TTL与非门只要有一个输入端为高电平,输出就为低电平。() 此题为判断题(对,错)。

图所示电路为TTL门电路,输出状态为(  )。A.低电平B.高电平C.高阻态D.截止状态

TTL与非门电路的输入端悬空从逻辑上讲相当于()。A、接高电平B、接低电平C、没有电平

利用一个三输入端正逻辑的与门电路来控制某电油泵,其三输入端分别为A、B、C,要使这个电油泵工作,应当使()状态。A、三输入端均为高电平B、三输入端均为低电平C、A为高电平,B与C为低电平D、A为低电平,B与C为高电平

DTL“与非”集成电路输出为高电平,则输入端()为低电平。A、全B、至少有一个C、至少有一个不D、全部不

集成门电路使用中,对于与非门及与门,多余输出端应接低电平,对于或非门及或门,多余输入端应接高电平。

TTL集成逻辑门电路的输入端和输出端都是采用()结构。

TTL集成门电路输出高电平时具有很()的输出电阻,输出低电平时具有很()的输出电阻。A、低、高B、低、低C、高、低D、高、高

下列哪组符合同或门电路的特点()A、全部输入都是低电平时,输出是高电平B、至少有一个输入是低电平时,输出是高电平C、全部输入都是高电平时,输出时低电平

TTL与非门输入端全部接高电平时,输出为()。A、零电平B、低电平C、高电平D、可能是低电平,也可能是高电平

TTL与非门输入端全部接高电平时,输出为()。A、零电平B、低电平C、高电平D、低电平或高电平

在正逻辑系统中,若要求“或”门电路的输出端为低电平,则其输入端()。A、全为高电平B、全为低电平C、只要有一个是低电平就行

在正逻辑系统中,若要求“或”门电路的输出端为低高电平,则其输入端()。A、全为高电平B、全为低电平C、只要有一个高电平就行

TTL集成门电路输出高电平时带负载能力较强,输出低电平时带负载能力较弱。

门电路在汽车电路中得到广泛使用,在二输入端与非门电路中,当两输入端均为高电平时,则输出端为()。A、高电平B、零电平C、低电平D、正电平

TTL与非门输入端全部接地(低电平)时,输出()。A、零电平B、低电平C、高电平D、可能是低电平,也可能是高电平

在正逻辑门电路中要求与门输出高电平,则输入端()A、全为高电平B、全为低电平C、只要有一个高电平D、只要有一个低电平

DTL“与非”集成电路输出为高电平,则输入端至少有()个为低电平。

利用一个三输入端或非门电路来控制某电动油泵的搭铁,其三输入端分别为A、B、C,要使这个电油泵工作,应当使()状态。A、三输入端均为高电平B、三输入端均为低电平C、A为高电平,B与C为低电平D、A为低电平,B与C为高电平

门电路在汽车电路中得到广泛应用,在二输入端与非门路中,当两输入端均为高电平时,则输出端为()。A、高电平B、零电平C、低电平D、正电平

三端输入一端输出的逻辑与非门电路,要使其输出端得到低电平必须使()。A、三个输入全为高电平B、三个输入全为低电平C、三个输入中一个为低电平D、三个输入中一个为高电平

测量某门电路时发现,输入端有低电平时,输出端为高电平;输入端都为高电平时,输出端为低电平。则该门电路是()。A、与门B、或门C、与非门D、或非门

TTL集成门电路的输入端()A、不允许悬空B、可以悬空,悬空相当于接地C、可以悬空,悬空相当于输入低电平D、可以悬空,悬空相当于输入高电平

单选题有三个输入端的或非门电路,要求输出高电平,其输入端应是()。A全部为高电平B至少一个端为低电平C全部为低电平D至少一个端为高电平

单选题供电电压相同时,CMOS电路与TTL电路输出的高电平与低电平的情况为()ACMOS的输出高电平比TTL的输出高电平高,低电平比TTL输出的低电平低BCMOS的输出高电平比TTL的输出高电平高,低电平比TTL输出的低电平高CCMOS的输出高电平比TTL的输出高电平低,低电平比TTL输出的低电平低DCMOS的输出高电平比TTL的输出高电平低,低电平比TTL输出的低电平高

填空题DTL“与非”集成电路输出为高电平,则输入端至少有()个为低电平。