AT中常用的换档电磁阀,其结构形式通常是()电磁阀,锁止电磁阀则可用()和()电磁阀两种。

AT中常用的换档电磁阀,其结构形式通常是()电磁阀,锁止电磁阀则可用()和()电磁阀两种。


相关考题:

自动变速箱突然失去了发动机制动,可能跟哪个电磁阀不良有关()?A、换档电磁阀B、锁止电磁阀C、超越离合器电磁阀D、管路压力控制电磁阀

用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用()A、开关式电磁阀B、脉冲式电磁阀C、线性电磁阀D、螺旋电磁阀

自动变速器的常见电磁阀有()。A、控制换挡电磁阀B、控制锁止离合器电磁阀C、控制换挡压力电磁阀D、控制换挡手柄P/N档锁定的电磁阀E、控制变速器工作压力电磁阀

5速手自排AT的主控制阀体包含()A、二个PWM电磁阀和七个换档电磁阀B、三个PWM电磁阀和六个换档电磁阀C、四个PWM电磁阀和五个换档电磁阀D、五个PWM电磁阀和四个换档电磁阀

5F31J手自排一体AT的阀体包含()A、二个PWM电磁阀和七个换档电磁阀B、三个PWM电磁阀和六个换档电磁阀C、五个PWM电磁阀和四个换档电磁阀D、四个PWM电磁阀和五个换档电磁阀

丰田A340E电子控制自动变速器,用来控制锁止离合器的电磁阀是:()A、一号电磁阀B、二号电磁阀C、三号电磁阀

AW81-40变速箱当车速大于9km/h时的倒档抑制控制是靠哪个电磁阀实现的()A、换档电磁阀1、2B、正时电磁阀STC、锁止电磁阀SLD、压力控制电磁阀SLT

自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐舒适性,其对电磁阀的要求是()。A、利用超速档换档阀的超速特性B、采用开关电磁阀C、不能使用线性式电磁阀D、使用脉冲宽度可调式电磁阀

电磁阀是电控变速器控制系统的执行元件,按其作用可分为()、锁止电磁阀和()。

简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。

自动变速器的电磁阀是电子控制系统的执行元件,按其作用可以分为()电磁阀、锁止电磁阀和()电磁阀。

控制锁止离合器的电磁阀是:()A、1#电磁阀B、2#电磁阀C、3#电磁阀

自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。

开关式电磁阀的作用是开启或关闭液压油路,通常用于()和控制换挡阀。A、超速档电磁阀B、油压控制电磁阀C、变矩器锁止控制阀D、温控电磁阀

本田电控式自动变速器不具有()。A、A阀和B阀B、锁止电磁阀C、油压调节电磁阀D、速控电磁阀

自动变速器电控系统主要由变扭器锁止离合器、电磁阀、强制低档电磁阀、超速档电磁阀、换档电磁阀、()停车档和空档起动开关,档位指示器、监控传感器及自动变速器、电脑等系列元件组成。A、单向阀B、缓冲阀C、手控制阀D、停车档锁止电磁阀

多选题用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用()A开关式电磁阀B脉冲式电磁阀C线性电磁阀D螺旋电磁阀

单选题AW81-40变速箱当车速大于9km/h时的倒档抑制控制是靠哪个电磁阀实现的()A换档电磁阀1、2B正时电磁阀STC锁止电磁阀SLD压力控制电磁阀SLT

填空题自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。

填空题自动变速器的电磁阀是电子控制系统的执行元件,按其作用可以分为()电磁阀、锁止电磁阀和()电磁阀。

单选题自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐舒适性,其对电磁阀的要求是()。A利用超速档换档阀的超速特性B采用开关电磁阀C不能使用线性式电磁阀D使用脉冲宽度可调式电磁阀

填空题电磁阀是电控变速器控制系统的执行元件,按其作用可分为()、锁止电磁阀和()。

单选题控制锁止离合器的电磁阀是:()A1#电磁阀B2#电磁阀C3#电磁阀

单选题在电控自动变速器中,对电磁阀的控制一般是采用()方式。A负极搭铁线B换档电磁阀是控制火线、锁止电磁阀则是控制负极搭铁线C正极火线D开关电磁阀是控制火线、线性电磁阀则是控制负极搭铁线

单选题甲说:电磁阀按作用不同分为换档电磁阀,锁止电磁阀和调压电磁阀。乙说:电磁阀按接通负极前是否保持油路畅通。分为常开式和常关式两种。()A甲正确。B乙正确。C两人都正确。D两人都不正确。

单选题5F31J手自排一体AT的阀体包含()A二个PWM电磁阀和七个换档电磁阀B三个PWM电磁阀和六个换档电磁阀C五个PWM电磁阀和四个换档电磁阀D四个PWM电磁阀和五个换档电磁阀

填空题AT中常用的换档电磁阀,其结构形式通常是()电磁阀,锁止电磁阀则可用()和()电磁阀两种。