用于大型机组轴向位移联锁保护的传感器是() A、压电式加速度传感器B、磁电式速度传感器C、电涡流传感器D、压差传感器
列车通过桥梁时测得的挠度为()挠度。A.动载B.静载C.活载D.重载
磁电式速度传感器是桥梁振动检测的常用设备，要求该类传感器的可用频率范围达到（ ）。A：0-100HzB：0.5-100HzC：5-100HzD：10~200Hz
预应力混凝土桥梁静载试验，可用于混凝土表面应变测试的传感器包括（ ）A.磁电式传感器B.振弦应力计C.电阻应变计D.弓形应变计
磁电式速度传感器是桥梁振动检测的常用设备，要求该类传感器的可用频率范围达到（ ）。A.0-100HzB.0.5-100HzC.5-100HzD.10~200Hz
预应力混凝土桥梁静载试验，可用于混凝土表面应变测试的传感器包括（ ）。A：磁电式传感器B：振弦应力计C：电阻应变计D：弓形应变计
检测磁电式车速传感器时，应检测线圈的电阻和交流信号电压。（）
简述磁电式测振传感器的工作原理，并说明为什么称其为速度式振动传感器。
磁电式传感器可用来测量线速度和角速度，对测得的速度进行积分可求出（），微分可求出（），磁电式传感器直接从被测物体吸收机械能并转换成电信号输出，工作时不需要（）。
桥梁静载检测的温度修正，对挠度宜采用构件表面的温度（ ）
（）是测量振动速度的典型传感器A、磁电式速度传感器B、涡流式位移传感器C、分析仪器D、压电式加速度传感器
磁电式速度传感器校验时，单独校验传感器即可，无需与延长电缆一起校验。
速度传感器的种类不包括（）。A、光电式传感器B、磁电式传感器C、电涡流式传感器D、热敏式传感器
桥梁静载实验主要检测（）。A、静挠度B、自振频率C、脉动D、静应变
磁电式绝对振动速度传感器的动态数学模型是（）。磁电式绝对振动速度传感器测振频率应（）其固有频率。
列车通过桥梁时测得的挠度为（）挠度。A、动载B、静载C、活载D、重载
检测磁电式轮速传感器时应检测线圈的电阻和交流信号电压。（）
检测磁电式车速传感器时应检测线圈的（）和（）电压。
多选题桥梁静载实验主要检测（）。A静挠度B自振频率C脉动D静应变
单选题列车通过桥梁时测得的挠度为（）挠度。A动载B静载C活载D重载
单选题（）是测量振动速度的典型传感器A磁电式速度传感器B涡流式位移传感器C分析仪器D压电式加速度传感器