在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按()模式进入前方闭塞分区。
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km／h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。 A.300B.400C.500D.600
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按( )进入区间。A.隔离模式B.目视行车C.完全监控D.部分监控
单机进入区间担当救援作业，在接近被救援列车2km时，按规定严格控制速度。距救援列车不足2km时，将LKJ转入（）工作状态。A、通常B、降级C、调车
《担当救援作业提示卡》提示、连挂前，应按（）种类调整好制动管压力，严格控制连挂速度。A、被救援列车B、客车C、货车
《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ进入（）工作状态，按调车控制模式运行。A、降级B、本务C、调车
《担当救援作业提示卡》（）机车进入区间担任救援时，无论正反方向运行，必须注意确认地面接触网分相标掌握过分相操作，并适当控制速度，防止带电过分相、掉分相。A、调车B、内燃C、电力
在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间。A、引导B、隔离C、完全监控
当列车故障请求救援，自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起，故障列车所在车站或区间、担当救援任务列车需运行的区间（如救援列车在车站，则包含站线）一并视为封锁。
《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。A、运转车长B、列车长C、车站值班员
《担当救援作业提示卡》运行速度要掌握。救援列车开行最高速度不得超过（）Km/h；区间有低于40Km/h的限速时，必须按限速要求准确控制不得超速。A、20B、30C、40
《担当救援作业提示卡》正确输入监控装置数据，发车前撤除（）。A、防护B、防溜C、响墩
救援列车开行如何作业？在线列车担当救援任务时，应注意什么？
《担当救援作业提示卡》返回车站进站凭证要掌握，进站时应按进站信号显示或（）信号进站应按规定停车。A、手B、引导C、调车
单选题《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ进入（）工作状态，按调车控制模式运行。A降级B本务C调车
单选题《担当救援作业提示卡》返回车站进站凭证要掌握，进站时应按进站信号显示或（）信号进站应按规定停车。A手B引导C调车
单选题在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间。A引导B隔离C完全监控
单选题《担当救援作业提示卡》（）机车进入区间担任救援时，无论正反方向运行，必须注意确认地面接触网分相标掌握过分相操作，并适当控制速度，防止带电过分相、掉分相。A调车B内燃C电力
问答题救援列车开行如何作业？在线列车担当救援任务时，应注意什么？
单选题《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。A运转车长B列车长C车站值班员
单选题《担当救援作业提示卡》正确输入监控装置数据，发车前撤除（）。A防护B防溜C响墩
单选题《担当救援作业提示卡》提示、连挂前，应按（）种类调整好制动管压力，严格控制连挂速度。A被救援列车B客车C货车
单选题《担当救援作业提示卡》运行速度要掌握。救援列车开行最高速度不得超过（）Km/h；区间有低于40Km/h的限速时，必须按限速要求准确控制不得超速。A20B30C40
问答题担当救援时如何计算救援机车与被救援列车的距离？
单选题《担当救援作业提示卡》担当救援时按照“一汇报，二确认（），三监控操作，四运行，五联控，六连挂，七试验，八发车，九返回”的程序作业。A一人B双人C共同