供给压力是当油藏存在液源供给区时，在（）上的压力。A、油藏顶端B、油藏底部C、油藏边缘D、油藏中心

供给压力是当油藏存在液源供给区时，在（）上的压力。

  • A、油藏顶端
  • B、油藏底部
  • C、油藏边缘
  • D、油藏中心

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当油藏中存在气顶时，就是油层压力不足以使油藏中所含的天然气全部溶解在石油里，因此，地层压力一定( )饱和压力。A.高于B.小于C.等于D.大于
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737－300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:(). A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D.以上皆不对。
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对弹性水压驱动的特点叙述错误的是()。 A、油层压力不变B、水量供给速度跟不上采液速度C、油藏在水驱的同时又释放弹性能D、井底压力高于饱和压力
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供给差压计检定时的气源压力最大变化量为气源压力的（）。A、±1％B、±1．5％C、±2％D、±3％。
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当油藏中存在气顶时，就是油层压力不足以使油藏中所含的天然气全部溶解在石油里，因此，地层压力一定（）饱和压力。A、高于B、小于C、等于D、大于
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下面哪一项正确描述了PGM-FI发动机中压力调节器的功能（）A、压力调节器将燃油供给压力保持在一个控制水平上。B、压力调节器将燃油供给压力与大气压力之差保持在一个恒定水平上。C、压力调节器将燃油供给压力与进气歧管压力之差保持在一个恒定水平上。D、压力调节器将每一喷油器的燃油供给压力保持在一个恒定水平上。
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737－300型飞机的备用刹车选择活门的作用是：（）.A、当A系统失效时，将B.系统压力供给备用刹车系统。B、B.当B系统失效时，将系统压力供给备用刹车系统。C、当A系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。D、当B系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
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当工作面支架不需要继续供给高压乳化液时，（）自动卸载，泵排出的压力液经卸载阀直接流回乳化液箱，泵在（）下运行。
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当井底压力低于饱和压力时，油藏渗流为油气两相流。
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什么是原油的饱和压力？当油层压力低于原油饱和压力时，会对油藏原油的流动产生什么影响？
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什么是原油饱和压力？当油层压力低于原油饱和压力时，会对油藏原油的流动产生什么样的影响？
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当油藏中存在气顶时，油层压力不足以使油藏中所含的天然气全部溶解在石油里，此时地层压力一定（）饱和压力。A、高于B、小于C、等于D、大于
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在FPSO上供给锅炉的燃气压力是（），供给主机的燃气压力是（）。
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当油藏压力高于饱和压力，而流动压力低于饱和压力时，油藏中存在的流动为（）A、单相流动B、两相流动C、同时存在单相和两相流动
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供给门机驱动气缸的气源是控制风缸供给的空气压力。
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当市场处于均衡时（）A、总是存在供给不足B、总是存在供给过剩C、既没有供给不足也没有供给过剩D、既有供给不足也有供给过剩
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当油藏压力降至泡点压力以下时，溶解油气比将随压力的降低而（）。
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刚性水驱油藏开采过程中（）。A、油藏压力不变，产液量不变B、油藏压力不变，产油量不变C、油藏压力变小，产液量变小D、油藏压力变小，产油量变小
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当原始地层压力大于饱和压力时，油藏为饱和油藏。
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供给门机驱动气缸的气源是（）是由供给的空气压力。
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供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率为5%～8%左右。
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737－300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时：（）.A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。
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判断题供给门机驱动气缸的气源是控制风缸供给的空气压力。A对B错
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单选题当油藏中存在气顶时，就是油层压力不足以使油藏中所含的天然气全部溶解在石油里，因此，地层压力一定（）饱和压力。A高于B小于C等于D大于
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填空题供给门机驱动气缸的气源是（）是由供给的空气压力。
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单选题当市场处于均衡时（）A总是存在供给不足B总是存在供给过剩C既没有供给不足也没有供给过剩D既有供给不足也有供给过剩
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填空题当油藏压力降至泡点压力以下时，溶解油气比将随压力的降低而（）。
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