在采油井场职工巡回检查时,应按要求对抽油机的刹车系统进行检查,保持刹车系统性能完好。

在采油井场职工巡回检查时,应按要求对抽油机的刹车系统进行检查,保持刹车系统性能完好。


相关考题:

抽油机刹车不灵活,刹车时曲柄不能停在预定的位置时,拉刹车时感觉很紧。() 此题为判断题(对,错)。

DA40D飞机的刹车系统检查时,不检查哪些?() A.刹车片和刹车盘的厚度B.刹车油管的完好性C.刹车的距离D.刹车功能是否工作

关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:(). A.停留刹车靠储压器来保持压力。B.停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C.飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D.停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

液压系统为()提供动力源.A、变桨刹车系统及转子刹车系统B、偏航刹车系统及变桨刹车系统C、偏航刹车系统及提升系统D、偏航刹车系统及转子刹车系统

为了得到最佳的刹车效率,在飞机上由谁来保证().A、自动刹车系统B、备用刹车系统C、防滞刹车系统D、低压刹车系统

抽油机的刹车系统是操作()装置。A、检修设备B、设备辅助C、调节D、控制

偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。

在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力B、当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力C、在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力D、刹车板保持在工作位置

起落架手柄在“UP”位时,使用哪种刹车系统?()A、防滞刹车系统。B、备份刹车系统。C、停留刹车系统。D、正常刹车系统。

刹车系统中装有一个压力转换活门,它的作用().A、是当驾驶员脚蹬控制的刹车压力过高时,自动使刹车松开.B、使正常刹车系统与应急刹车系统分开。C、自动调节刹车压力,防止拖胎。D、使正常刹车系统与停留刹车系统分开。

抽油机刹车不灵活或自动溜车时,刹车不能停在预定的位置。

抽油机井刹车不灵活或自动溜车时,会出现()现象。A、刹车不能停在预定位置B、拉刹车时感觉很轻C、拉刹车时感觉很重D、松刹车时刹车把推不动

刹车系统性能主要取决于刹车行程(纵向、横向)的合适程度。

抽油机刹车不灵活,刹车时曲柄不能停在预定的位置时,拉刹车时感觉很紧。

在调整抽油机刹车时,刹车行程多少为合适?张合度多少合适?

抽油机井巡回检查时,采油工上下抽油机作业时必须走专设爬梯。

抽油机的刹车系统在抽油机运转中的重要作用是什么?其系统性能主要取决于什么?

采油生产过程中,抽油机井刹车缺失可以用电源开关控制。

关于抽油机安全操作正确的是()。A、抽油机上的任何操作都必须在停机刹车的状态下进行,现场必须有监护人B、盘皮带时能用手压着皮带盘,也可以用手抓皮带盘动C、维修电气设备和线路时,必须由持操作证的电工进行作业,其他人员严禁作业D、采油井场职工因工作需要攀登抽油机攀梯到操作平台时,不必停下抽油机

采油工对抽油机悬绳器、毛辫子和光杆进行调整时,要()抽油机、可靠刹车后,再进行维修调整工作。A、禁停B、停下C、运行D、停止

起动中为什么先起动2发()A、给绿液压系统增压,保持停留刹车压力B、给黄液压系统增压,保持停留刹车压力C、给蓝液压系统增压,保持停留刹车压力

在正常刹车和辅助低压控制系统失效时,应急刹车由谁提供()A、刹车蓄压器;B、绿系统高压;C、黄系统高压。

关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:().A、停留刹车靠储压器来保持压力。B、停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C、飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D、停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

在构型I的刹车系统中(如2228、2229飞机),正常刹车系统工作时通过()切断备用刹车系统压力。A、BSCUB、自动选择活门C、伺服活门D、停留刹车控制活门

如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使:().A、刹车不能松开。B、防滞系统失效。C、操纵刹车时不能进行刹车。D、刹车压力控制活门失效。

独立刹车系统的刹车压力由刹车控制筒产生。使用这类刹车系统时,().A、两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等,否则会造成刹车失效B、两个飞行员不能同时踩刹车,否则会造成刹车失效C、两个飞行员可以同时踩刹车,但刹车压力大小由操纵量大的一边决定

单选题液压系统为()提供动力源.A变桨刹车系统及转子刹车系统B偏航刹车系统及变桨刹车系统C偏航刹车系统及提升系统D偏航刹车系统及转子刹车系统