目前,我国汽车每百公里平均油耗比发达国家多20%以上。研究表明,柴油车与汽油车相比,燃油消耗低20%~30%。在汽车排放污染物较严重的情况下,发展先进柴油汽车可以做到汽车污染物不增排甚至减排。我国柴油车在汽车保有量中的比重为23.7%,在轿车保有量中的比重仅为0.2%。假设2020年我国柴油车在乘用车保有量中的比重为30%,相应的在汽车总保有量中的比重为39.7%,那么在2020年当年可节约原油2837万吨。 下面最能支持上述论断的选项是( )。A、可考虑对汽油、柴油采取差别税率的方式,以使柴油价格低于汽油B、鼓励更多的人使用柴油汽车等节能产品C、应提高柴油质量标准,利用价格监管手段,鼓励生产高品质柴油D、增强先进柴油技术的自主创新能力,发展先进的柴油汽车

目前,我国汽车每百公里平均油耗比发达国家多20%以上。研究表明,柴油车与汽油车相比,燃油消耗低20%~30%。在汽车排放污染物较严重的情况下,发展先进柴油汽车可以做到汽车污染物不增排甚至减排。我国柴油车在汽车保有量中的比重为23.7%,在轿车保有量中的比重仅为0.2%。假设2020年我国柴油车在乘用车保有量中的比重为30%,相应的在汽车总保有量中的比重为39.7%,那么在2020年当年可节约原油2837万吨。 下面最能支持上述论断的选项是( )。

  • A、可考虑对汽油、柴油采取差别税率的方式,以使柴油价格低于汽油
  • B、鼓励更多的人使用柴油汽车等节能产品
  • C、应提高柴油质量标准,利用价格监管手段,鼓励生产高品质柴油
  • D、增强先进柴油技术的自主创新能力,发展先进的柴油汽车

相关考题:

汽车在一定载荷下,以最高档在水平良好路面上等速行驶100Km的燃油消耗量,称为() A、城市百公里油耗量B、乡村百公里油耗量C、综合油耗D、等速百公里燃油油耗量

三、演绎推理。共10题。每道题给出一段陈述,这段陈述被假设是正确的,不容置疑的。要求你根据这段陈述,选择一个答案。注意,正确的答案应与所给的陈述相符合,不需要任何附加说明即可以从陈述中直接推出。56.目前,我国汽车每百公里平均油耗比发达国家多20%以上。研究表明,柴油车与汽油车相比,燃油消耗低20%到30%。在汽车排放污染物较严重的情况下,发展先进柴油汽车可以做到汽车污染物不增排甚至减排。我国柴油车在汽车保有量中的比重为23.7%,在轿车保有量中的比重仅为0.2%。假设2020年我国柴油车在乘用车保用量的比重为30%,相应的在汽车总保有量中的比重为39.7%,那么在2020年当年可节约原油2837万吨。 下面最能支持上述诊断的选项是:( )A.可考虑对汽油、柴油采取差别税率的方式,以使柴油价格低于汽油B.鼓励更多的人使用柴油汽车等节能产品C.应提高柴油质量标准,利用价格监管手段,鼓励生产高品质柴油D.增强先进柴油技术的自主创新能力,发展先进的柴油汽车

下列哪项是我国燃油经济性的综合评价指标()A、等速百公里油耗B、加速油耗C、循环工况油耗D、混合百公里油耗

汽车耗油量通常随着排气量的上升而,因此购买那些排量约1.0升、油耗在每百公里5升以下的小排量的汽车更加节油。()A、增加B、减少C、不变D、急剧减少

汽车使用的经济性指标主要是指()A、发动机排量B、输出功率C、百公里油耗D、汽缸压缩比

目前我国铁路营业里程有()A、7万多公里B、8万多公里C、9万多公里

评价不同型号汽车的经济性用()。A、耗油率B、百公里油耗C、经济车速D、百吨公里油耗

汽车的燃油经济性常用()来评价。A、油耗量(L)/50公里B、油耗量(L)/80公里C、油耗量(L)/100公里D、油耗量(L)/120公里

汽车等速百公里油耗

汽车拖挂运输使汽车的百公里油耗下降,从而起到节油效果。

在我国和欧洲,常采用每百千米油耗量(L/100km或kg/100km)作为汽车燃料经济性的评价指标。

汽车行驶在每小时多少公里时油耗最低?

我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。A、等速百公里燃油消耗量B、加速油耗C、循环工况百公里油耗D、混合油耗

代维护合同规定:代维护合同规定:每百公里光缆要求配置的平均人数为().A、≧1人/每百公里B、≧1.3人/每百公里C、≧1.5人/每百公里D、≧3人/每百公里

代维护合同规定:代维护合同规定:每百公里光缆要求配置的平均人数为().A、≧1.3人/每百公里B、≧1.5人/每百公里C、≧3人/每百公里

汽车燃烧经济性评价指标,通常用()。A、每小时油耗B、百公里油耗C、油耗率D、吨公里油耗

目前,我国汽车每百公里平均油耗比发达国家多20%以上。研究表明,柴油车与汽油车相比,燃油消耗低20%~30%。在汽车排放污染物较严重的情况下,发展先进柴油汽车可以做到汽车污染物不增排甚至减排。我国柴油车在汽车保有量中的比重为23.7%,在轿车保有量中的比重仅为0.2%。假设2020年我国柴油车在乘用车保有量中的比重为30%,相应的在汽车总保有量中的比重为39.7%,那么在2020年当年可节约原油2837万吨。 下面最能支持上述论断的选项是( )。A、可考虑对汽油、柴油采取差别税率的方式,以使柴油价格低于汽油B、鼓励更多的人使用柴油汽车等节能产品C、应提高柴油质量标准,利用价格监管手段,鼓励生产高品质柴油D、增强先进柴油技术的自主创新能力,发展先进的柴油汽车

计算题:A、B两台8吨货车,A车每百公里耗油24升,平均每年维修费用为3.4万元,B车每百公里油耗为21升,平均年维修费为2.2万元,若每天运行150公里,每年平均出车日为200天,企业所得税为33%,适用折现率为12%,A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【(P/A,12%,5)=3.6048】

在我国和欧洲采用()指标来评价汽车的燃油经济性。A、每百公里油耗量(L/100km或kg/100km)B、消耗单位量燃烧所经过的行程(km/L)C、单位运输工作的燃料消耗量(L/100t.km或L/kp.km)

汽车燃料经济性评价指标通常采用()。A、每小时耗油B、百公里油耗C、吨公里油耗

评价汽车的燃油经济性指标常用()油耗。A、50公里B、100公里C、150公里D、200公里

单选题汽车耗油量通常随着排气量的上升而,因此购买那些排量约1.0升、油耗在每百公里5升以下的小排量的汽车更加节油。()A增加B减少C不变D急剧减少

问答题计算题:被评估车辆甲每百公里耗油23升,平均每年维修费用为2.9万元,以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物,乙车每百公里油耗为21升,平均年维修费为1.9万元,如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同,甲车尚可使用4年,每年平均出车日为320天,每天运行200公里,所得税为33%,适用折现率为10%,试计算评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5.1元/升,已知(P/A,10%,4)=3.1966】

问答题计算题:A、B两台8吨货车,A车每百公里耗油24升,平均每年维修费用为3.4万元,B车每百公里油耗为21升,平均年维修费为2.2万元,若每天运行150公里,每年平均出车日为200天,企业所得税为33%,适用折现率为12%,A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【(P/A,12%,5)=3.6048】

判断题在我国和欧洲,常采用每百千米油耗量(L/100km或kg/100km)作为汽车燃料经济性的评价指标。A对B错

单选题下列哪项是我国燃油经济性的综合评价指标()A等速百公里油耗B加速油耗C循环工况油耗D混合百公里油耗

单选题汽车的燃油经济性常用()来评价。A油耗量(L)/50公里B油耗量(L)/80公里C油耗量(L)/100公里D油耗量(L)/120公里

单选题我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。A等速百公里燃油消耗量B加速油耗C循环工况百公里油耗D混合油耗