旅客列车未经确认，擅自通知发车尚未构成事故，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
旅客列车未经确认，擅自通知发车尚未构成事故，属于（）问题。
- A、红线
- B、A1
- C、A2
- D、B
相关考题：
《普速铁路行车组织规则》第90条规定,旅客列车(包括有人员乘降的列车)在()发车前,列车长确认旅客上下完毕后使用无线对讲设备通知司机,司机得到列车长旅客上下完毕的通知,并确认其他发车条件具备后发车。 A.乘降所(点)B.客运营业站C.编组站D.较大车站
如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应(),再取消发车进路。 A.通知司机，收回行车凭证后B.通知司机和运转车长C.通知司机，收回命令D.通知发车人员
如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，（），再取消发车进路。A、通知司机和运转车长B、还应通知司机，收回行车凭证C、通知发车人员D、还应通知司机，收回成命
《普速铁路行车组织规则》第90条规定，旅客列车（包括有人员乘降的列车）在（）发车前，列车长确认旅客上下完毕后使用无线对讲设备通知司机，司机得到列车长旅客上下完毕的通知，并确认其他发车条件具备后发车。A、乘降所（点）B、客运营业站C、编组站D、较大车站
调度集中区段，出站信号机开放后，如须取消发车进路时，列车调度员须先通知司机，确认列车尚未起动后再取消发车进路；行车凭证交付后，如须取消发车进路时，应得到车站行车凭证已收回的报告后，再取消发车进路。
旅客列车使用手信号发车时，发车人员同时使用列车无线调度通信设备通知司机确认发车手信号用语（）。A、客车××次司机，看发车手信号B、客车××次司机，注意发车手信号C、客车××次司机，确认发车手指示信号D、客车××次司机，确认发车手信号
遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时，应先通知发车人员，如（）显示发车指示信号，而列车尚未启动时，还应通知司机，并得到司机应答后，收回行车凭证，再取消发车进路。A、值班站长B、列车司机C、发车人员D、运转车长
单选题如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，（），再取消发车进路。A通知司机和运转车长B还应通知司机，收回行车凭证C通知发车人员D还应通知司机，收回成命