“太行”JMY279机车中冷循环回路是中冷水泵→()→散热器2组+2组→中冷水泵。

“太行”JMY279机车中冷循环回路是中冷水泵→()→散热器2组+2组→中冷水泵。


相关考题:

GK1C机车冷却系统一共有()节散热器组进行高温和中冷循环冷却。 A、28B、30C、32

“太行”JMY279机车中冷循环回路是中冷水泵→()→散热器2组+2组→中冷水泵。

“太行”JMY279机车控制风缸压力是()MPa。

“太行”JMY279机车冷却部分由高温循环回路、中冷循环回路两个循环回路组成。() 此题为判断题(对,错)。

“太行”JMY279机车车体为()板式。

“太行”JMY279机车制动机型号是()空气制动机。

“太行”JMY279机车整备重量是()t。

“太行”JMY279机车最高速度是()km/h。

“太行”JMY279机车冷却装置形式是()式散热器。

控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是( )。A.中冷器B.水泵C.散热器D.节温器

“太行”JMY279机车车钩高度是()mm。

简述GK1C机车冷却系统中冷循环回路。

“太行”JMY279机车的供油通路是什么?

请写出高太行JM279机车温循环回路。

在下列器件中,不属于机车水循环当中的低温循环是()A、柴油机中冷器B、机油热交换器C、中冷散热器D、机车机体

控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是()。A、中冷器B、水泵C、散热器D、节温器

请写出高太行JM279机车中冷循环回路。

“太行”JMY279机车冷却部分由高温循环回路、中冷循环回路两个循环回路组成。

GK1C机车冷却系统中冷循环回路有哪些?

单选题在下列器件中,不属于机车水循环当中的低温循环是()A柴油机中冷器B机油热交换器C中冷散热器D机车机体

问答题请写出高太行JM279机车中冷循环回路。

单选题柴油机低温水循环回路为()A低温水泵→前后中冷器→中冷器散热组→机油热交换器→静液压油热交换器→逆止阀→低温水泵B低温水泵→前后中冷器→机油热交换器→中冷器散热组→静液压油热交换器→逆止阀→低温水泵C低温水泵→前后中冷器→静液压油热交换器→机油热交换器→中冷器散热组→逆止阀→低温水泵D低温水泵→前后中冷器→静液压油热交换器→逆止阀→机油热交换器→中冷器散热组→低温水泵

判断题“太行”JMY279机车冷却部分由高温循环回路、中冷循环回路两个循环回路组成。A对B错

问答题GK1C机车冷却系统中冷循环回路有哪些?

单选题控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是()。A中冷器B水泵C散热器D节温器

问答题简述GK1C机车冷却系统中冷循环回路。

填空题“太行”JMY279机车冷却装置形式是()式散热器。

填空题“太行”JMY279机车中冷循环回路是中冷水泵→()→散热器2组+2组→中冷水泵。