“太行”JMY279机车中冷循环回路是中冷水泵→()→散热器2组+2组→中冷水泵。

“太行”JMY279机车中冷循环回路是中冷水泵→()→散热器2组+2组→中冷水泵。


相关考题:

低温水系统通路所经过的主要部件为:①中冷水泵;②机油热交换器;③前,后中冷器;④静液压油热交换器;⑤中冷散热器。正确的通路顺序为:()。 A、①③②⑤④①B、①②③⑤④①C、①③④②⑤①D、①⑤③④②①

GK1C机车冷却系统一共有()节散热器组进行高温和中冷循环冷却。 A、28B、30C、32

6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠()进行循环冷却。 A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵D、中冷器

6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。 A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵D、中冷器

“太行”JMY279机车冷却部分由高温循环回路、中冷循环回路两个循环回路组成。() 此题为判断题(对,错)。

“太行”JMY279机车冷却装置形式是()式散热器。

控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是( )。A.中冷器B.水泵C.散热器D.节温器

在柴油机单循环冷却系统工作过程中,()起着重要作用。当回水温度高于65℃时,调温阀打开通往散热器的通路,使冷却水流经散热器后,再由水泵送入系统内。 A、机油冷却器B、中冷器C、调温阀D、风扇

稳定塔顶空冷顶水操作,主要是通过观察()压力来控制顶水压力。 A、顶水泵泵出口B、空冷进口C、空冷出口D、顶水泵泵进口