货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、( )、又字形或反又字形等方式。A.下压B.垂直C.交叉D.斜拉
轮式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（）拉牵加固。A、交叉B、八字形C、又字形D、反又字形
拉牵可采用（）、又字形、反又字形或兜头等方式。A、八字形B、倒八字形C、交叉D、一字形
跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用（）等拉牵加固。A、八字形B、小八字形C、又字形D、反又字形
货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、（）、又字形或反又字形等方式。A、下压B、垂直C、交叉D、斜拉
轮式、履带式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（）等拉牵加固。A、倒八字形B、反又字形C、八字形D、又字形
拉牵可采用八字形、倒八字形、（）、又字形或反又字形等方式。
使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用整体捆绑及（）下压式加固。A、八字形B、倒八字形C、反又字D、又字
加固线牵拉应成八字形、倒八字形、交叉捆绑（）、或反又字下压式捆绑。
使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。
使用平车装载钢板时.每垛钢板采用（）加固2道，端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、交叉捆绑C、下压捆绑D、反又字下压
使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用（）下压加固，视钢板长度不少于2道，端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、倒八字形C、又字形D、反又字
预应力梁加固时，货物转向架下架体每端，用8号镀锌铁线、盘条或钢丝绳拉牵成（），捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。A、倒八字形B、交叉C、又字形D、八字形
填空题加固线牵拉应成八字形、倒八字形、交叉捆绑（）、或反又字下压式捆绑。
填空题拉牵可采用八字形、倒八字形、（）、又字形或反又字形等方式。
单选题使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用整体捆绑及（）下压式加固。A八字形B倒八字形C反又字D又字
单选题预应力梁加固时，货物转向架下架体每端，用8号镀锌铁线、盘条或钢丝绳拉牵成（），捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。A倒八字形B交叉C又字形D八字形
判断题使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。A对B错
单选题货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、（）、又字形或反又字形等方式。A下压B垂直C交叉D斜拉
单选题轮式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（）拉牵加固。A交叉B八字形C又字形D反又字形
判断题使用盘条拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。A对B错
单选题使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用（）下压加固，视钢板长度不少于2道，端部采用交叉斜拉加固。A八字形B倒八字形C又字形D反又字
多选题拉牵可采用（）、又字形、反又字形或兜头等方式。A八字形B倒八字形C交叉D一字形
填空题拉牵可采用（）、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。
单选题轮式、履带式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（）等拉牵加固。A倒八字形B反又字形C八字形D又字形
单选题跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用（）等拉牵加固。A八字形B小八字形C又字形D反又字形
单选题使用平车装载钢板时.每垛钢板采用（）加固2道，端部采用交叉斜拉加固。A八字形B交叉捆绑C下压捆绑D反又字下压