拉牵可采用()、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。

拉牵可采用()、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。


相关考题:

货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、( )、又字形或反又字形等方式。A.下压B.垂直C.交叉D.斜拉

轮式货物顺装时,轮径1000mm以下的前轮(组)前端、后轮(组)后端以及轮径1000mm及以上的前后轮(组)前后端,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用()拉牵加固。A、交叉B、八字形C、又字形D、反又字形

拉牵可采用()、又字形、反又字形或兜头等方式。A、八字形B、倒八字形C、交叉D、一字形

跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用()等拉牵加固。A、八字形B、小八字形C、又字形D、反又字形

货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、()、又字形或反又字形等方式。A、下压B、垂直C、交叉D、斜拉

轮式、履带式货物顺装时,轮径1000mm以下的前轮(组)前端、后轮(组)后端,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用()等拉牵加固。A、倒八字形B、反又字形C、八字形D、又字形

拉牵可采用八字形、倒八字形、()、又字形或反又字形等方式。

使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用整体捆绑及()下压式加固。A、八字形B、倒八字形C、反又字D、又字

加固线牵拉应成八字形、倒八字形、交叉捆绑()、或反又字下压式捆绑。

使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有:八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用,也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。

使用平车装载钢板时.每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、交叉捆绑C、下压捆绑D、反又字下压

使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板采用()下压加固,视钢板长度不少于2道,端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、倒八字形C、又字形D、反又字

预应力梁加固时,货物转向架下架体每端,用8号镀锌铁线、盘条或钢丝绳拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。A、倒八字形B、交叉C、又字形D、八字形

填空题加固线牵拉应成八字形、倒八字形、交叉捆绑()、或反又字下压式捆绑。

填空题拉牵可采用八字形、倒八字形、()、又字形或反又字形等方式。

单选题使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用整体捆绑及()下压式加固。A八字形B倒八字形C反又字D又字

单选题预应力梁加固时,货物转向架下架体每端,用8号镀锌铁线、盘条或钢丝绳拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。A倒八字形B交叉C又字形D八字形

判断题使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有:八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用,也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。A对B错

单选题货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、()、又字形或反又字形等方式。A下压B垂直C交叉D斜拉

单选题轮式货物顺装时,轮径1000mm以下的前轮(组)前端、后轮(组)后端以及轮径1000mm及以上的前后轮(组)前后端,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用()拉牵加固。A交叉B八字形C又字形D反又字形

判断题使用盘条拉牵加固的方式主要有:八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用,也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。A对B错

单选题使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板采用()下压加固,视钢板长度不少于2道,端部采用交叉斜拉加固。A八字形B倒八字形C又字形D反又字

多选题拉牵可采用()、又字形、反又字形或兜头等方式。A八字形B倒八字形C交叉D一字形

填空题拉牵可采用()、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。

单选题轮式、履带式货物顺装时,轮径1000mm以下的前轮(组)前端、后轮(组)后端,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用()等拉牵加固。A倒八字形B反又字形C八字形D又字形

单选题跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用()等拉牵加固。A八字形B小八字形C又字形D反又字形

单选题使用平车装载钢板时.每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A八字形B交叉捆绑C下压捆绑D反又字下压