冲程损失与抽油杆柱长度成正比，抽油杆柱越长，冲程损失越大。（）

冲程损失与抽油杆柱长度成正比，抽油杆柱越长，冲程损失越大。（）

相关考题：

抽油杆断脱后的悬点载荷实际是断脱点以上()的重量。 A、抽油杆柱B、液柱C、抽油杆和液柱D、抽油杆柱在液体中
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上冲程开始后,液柱载荷由油管逐加载于活塞上,并引起抽油杆柱的弹性伸长和油这柱的伸长。() 此题为判断题(对，错)。
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除了抽油杆和接箍以外,抽油杆柱的附属器具主要有()。 A、抽油光杆B、抽油杆扶正器C、加重杆D、抽油杆防脱器
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抽油井工作时,下冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向上,减小悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力E、液体通过游动阀的摩擦力
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抽油井工作时,上冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向下,增加悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力
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抽油井实测示功图上可以计算（）参数。A、负荷计算，泵的理论排量B、抽油杆柱重力C、泵效D、液柱重力E、上、下理论负荷线高度F、冲程损失
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抽油杆柱又在不停地在作周期性的强迫振动，当在抽油杆柱的运动过程中产生冲击载荷时，极易引发抽油杆柱的自由振动。（）
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惯性载荷引起的抽油杆柱的变形可使柱塞冲程（），但通常不用增加惯性载荷的方法提高泵效。
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抽油杆柱和油管柱的弹性伸缩愈大，柱塞冲程与光杆冲程的差别也（），泵效就（）。
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井口回压在下冲程中减少抽油杆柱悬点载荷。
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理论条件下泵活塞上行时，应考虑悬点所受载荷有（）。A、抽油杆柱在液体中的重力与活塞以上的液柱重力B、抽油杆柱的重力与活塞以下的液柱重力C、抽油杆柱的重力D、活塞以上的液柱重力
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在有杆抽油过程中，抽油杆和油管的弹性伸缩对活塞冲程影响的结果是（）。
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简述常用抽油杆分类？设计钢制抽油杆柱应如何考虑？
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抽油杆柱和油管柱在工作过程中因承受着（）而发生弹性伸缩，使柱塞冲程小于光杆冲程，所以减小了柱塞让出的体积。
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液流在地面管线流动阻力所产生的井口回压对悬点产生（）。其性质与液体产生的载荷（），特点是上冲程（）悬点载荷，下冲程（）抽油杆柱载荷。
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抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的（）重量。A、抽油杆B、液柱C、抽油杆柱D、抽油杆柱在液体中
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抽油机井冲程损失主要在于（）。A、油管B、柱塞C、抽油杆D、液柱E、气柱
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丛式井抽油杆柱最明显的特点是（），因此，必须在抽油杆柱上装（）。
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什么叫单级抽油杆柱和复合抽油杆柱？
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悬点的摩擦载荷主要有（）。A、抽油杆与油管B、柱塞与衬套C、抽油杆与液柱D、液柱与油管E、液体通过游动凡尔
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冲程损失还与抽油杆柱长度成（）比，抽油杆柱越（），冲程损失越（）。A、正、长、大B、反、长、大C、正、短、小D、反、短、小
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根据抽油杆在杆柱中起的作用，抽油杆又可分为光杆、普通抽油杆和加重杆。
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液柱与抽油杆柱的摩擦力发生在（）冲程，是稠油井抽油杆柱下行遇阻和载荷线（）下静载线的主要原因。
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液柱与抽油杆柱的摩擦力发生在（）冲程。
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抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的（）的重量。A、抽油杆B、液注C、抽油杆柱D、抽油杆柱在液体中
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驴头带动抽油杆运动过程中，抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时，游动几尔打开，油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上，所以，下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力，即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中，游动凡尔关闭，抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响，所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。（）
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抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的（）的重量。A、抽油杆B、液柱C、抽油杆柱D、抽油杆柱在液体中
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