填空题操纵手柄共设六个工作位置,按逆时针排列顺序为:()、()、()、重联及(),并且唯“()”方可取出或装入手柄。

填空题
操纵手柄共设六个工作位置,按逆时针排列顺序为:()、()、()、重联及(),并且唯“()”方可取出或装入手柄。

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相关考题:

电空制动控制器手柄只能从()插入或取出。 A、运转位B、紧急位C、重联位

HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。 A.运转位B.初制动C.抑制位D.重联位

电控制动控制器手柄有()、()、(),制动位、重联位和紧急位六个位置。

电空制动控制器手柄只能从()位插入或取出。A、运转B、紧急C、重联

货叉前后倾至极限位置或升至最大高度时,必须迅速地将操纵手柄置于中间位置,在操纵一个手柄时,注意不使另一个手柄移动。

HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。A、运转位B、初制动C、抑制位D、重联位

电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。

电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。

电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时,必须首先经过机车制动位。

电空制动控制器的手柄只能由()位取出或插入。A、过充B、重联C、运转D、紧急

重联柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应处于()。A、1~5位B、手柄取出位C、过量减压位D、紧急制动位

制动手柄共设置了()常用制动位置。A、六个B、七个C、八个D、九个

操纵手柄共设六个工作位置,按逆时针排列顺序为:()、()、()、重联及(),并且唯“()”方可取出或装入手柄。

空气制动阀的操纵手柄只有在()位才可取出或装入。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位

在换端操纵时,司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。

判断题在换端操纵时,司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。A对B错

单选题空气制动阀的操纵手柄只有在()位才可取出或装入。A缓解位B运转位C中立位D制动位

填空题电控制动控制器手柄有()、()、(),制动位、重联位和紧急位六个位置。

单选题制动手柄共设置了()常用制动位置。A六个B七个C八个D九个

单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位

单选题电空制动控制器手柄只能从()位插入或取出。A运转B紧急C重联

单选题电空制动控制器手柄只能从()位插入或取出。A运转B紧急C重联D制动

单选题电空制动控制器的手柄只能由()位取出或插入。A过充B重联C运转D紧急

单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

判断题货叉前后倾至极限位置或升至最大高度时,必须迅速地将操纵手柄置于中间位置,在操纵一个手柄时,注意不使另一个手柄移动。A对B错

多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄

单选题机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是()A要将两端自动制动阀手柄均置运转位B要将一端自动制动阀手柄置运转位;另一端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位;另一端自动制动阀手柄置运转位D要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位