从可靠性的观点来看,车辆的“行驶里程”可以作为规定的时间考虑。

从可靠性的观点来看,车辆的“行驶里程”可以作为规定的时间考虑。


相关考题:

大型客车应安装具备记录、存储、显示、打印车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录装置。此题为判断题(对,错)。

汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A.规定行驶里程/年平均行驶里程数B.总的行驶里程数/年平均行驶里程数C.总的行驶里程数/规定行驶里程D.年平均行驶里程数/规定行驶里程

按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A.行驶里程,使用强度,时间B.方法,程序,行驶里程C.行驶时间,行驶里程,使用年限D.行驶里程,行驶时间,方法和程序

关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确( )。A.轮胎行驶里程定额,指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额B.车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D.车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额

()都属于“规定时间”的范畴。A、产品规定了的任务时间B、继电器的工作次数C、发动机的循环次数D、车辆的行驶里程

按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A、行驶里程,使用强度,时间B、方法,程序,行驶里程C、行驶时间,行驶里程,使用年限D、行驶里程,行驶时间,方法和程序

从可靠性观点来看,阀门结构越简单、多余的附件越少,其可靠性就越高。

运输工具实载率的概念包括()。A、实际载重×运距/标定载重×行驶里程B、车辆载重×行驶里程/标定吨位C、实际载重×运距/最大载重×行驶里程D、实际货物周转率/载重吨位×行驶里程E、实际行驶时间/寿命期限

下列哪些因素属于产品可靠性定义的要素之一“规定时间”?()A、车辆的行驶里程B、起落架收放次数C、电动机转速D、发动机正常运转的时间

车辆调度应考虑线路总行驶里程,防止驾驶人员过于疲劳。

整车保修期限是指从车辆交付客户之日起计算的时间或行驶里程期限,以先到者为准。

将车辆的保养按行驶里程或使用时间归纳成组,并规定相应的保养内容,通称为车辆的()。A、例行保养B、分级保养C、走合保养D、换季保养

汽车经济使用寿命的量标有()A、规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度B、行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度C、使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数D、规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数

汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A、规定行驶里程/年平均行驶里程数B、总的行驶里程数/年平均行驶里程数C、总的行驶里程数/规定行驶里程D、年平均行驶里程数/规定行驶里程

营业行驶里程包括运营车辆在线路上行驶的里程和()行驶的里程。A、空驶B、出厂C、进厂D、包车

下述说法正确的是:()。A、空车行程是指车辆在总行程中空车行驶的里程B、重车行程是车辆在总行程中载客的行驶里程C、车辆只装有货物野营作为重车行驶计算D、空车行驶中包括回空及空车调车等的行程

汽车维护是指按规定的行驶里程和时间,为()车辆技术状况而进行的作业。A、恢复B、提高C、保持D、修理

包车客运计费依据可以按时间或者()。A、约定里程B、行驶里程C、车辆座位

营运途中,因车辆发生故障不能继续行驶的,可以按实际里程收费。

单选题按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A行驶里程,使用强度,时间B方法,程序,行驶里程C行驶时间,行驶里程,使用年限D行驶里程,行驶时间,方法和程序

多选题下列哪些因素属于产品可靠性定义的要素之一“规定时间”?()A车辆的行驶里程B起落架收放次数C电动机转速D发动机正常运转的时间

判断题从可靠性的观点来看,车辆的“行驶里程”可以作为规定的时间考虑。A对B错

单选题()是指车辆单位时间内的平均行驶里程。A车辆速度B技术速度C行驶速度D平均速度

多选题运输工具实载率的概念包括()。A实际载重×运距/标定载重×行驶里程B车辆载重×行驶里程/标定吨位C实际载重×运距/最大载重×行驶里程D实际货物周转率/载重吨位×行驶里程E实际行驶时间/寿命期限

单选题营业行驶里程包括运营车辆在线路上行驶的里程和()行驶的里程。A空驶B出厂C进厂D包车

多选题下述说法正确的是:()。A空车行程是指车辆在总行程中空车行驶的里程B重车行程是车辆在总行程中载客的行驶里程C车辆只装有货物野营作为重车行驶计算D空车行驶中包括回空及空车调车等的行程

多选题()都属于“规定时间”的范畴。A产品规定了的任务时间B继电器的工作次数C发动机的循环次数D车辆的行驶里程