膨胀机效率等于实际制冷量与理想单位制冷量之比。() 此题为判断题(对，错)。
电动势和电压都以“伏特”为单位,但电动势是描述非静电力做功,把其他形式的能转化为电能的物理量,而电压是描述电场力做功,把电能转化为其他形式的能的物理量,它们有本质的区别。() 此题为判断题(对，错)。
对燃气轮机工作原理描述正确的是:()。 A、压气机压缩天然气B、透平压缩做功C、燃烧室内进行燃烧D、透平膨胀做功
A.B.单一热源下做功为0C.D.热源温差大则做功量多
汽轮机在实际工作过程中，工质膨胀做功的焓降与理想工作过程中工质膨胀做功的焓降之比称为汽轮机的（）效率。A、相对内B、机械C、绝对内D、轮周
工质经过一个循环对外界做的净工W0与整个循环中所投入的总热量Q之比称为（）。A、做功值B、功率C、热效率D、做功净值
工质经过一个循环对外界做的净工w。与整个循环中所投入的总热量Q之比称为（）。A、做功值B、功率C、热效率D、做功净值
理论空气需要量与实际空气需要量之比称为空气过剩系数。（）
燃料燃烧时，实际空气供给量与理论空气需要量之比值，称为（）。
工程上，把在回热器中实际吸收的热量与极限回热条件下可获得的热量之比称为（）。
电压是（）的物理量。A、衡量磁场力做功本领大小B、衡量非电场力做功本领大小C、徇电场力做功本领大小D、具有相对性
电压又称为（），它是衡量电场力做功本领大小的物理量。A、电能B、电动势C、电位D、电位差
汽缸内工质膨胀时，容积增大，此时（）。A、外界对工质做功，功为负B、工质对外做功，功为正C、工质与外界无功量的交换D、上述均不确定
蒸汽通过某级后，用于做功的有效焓降与滞止焓降之比称为级的轮周效率。
电动势和电压都以“伏特”为单位，但电动势是描述非静电力做功，把其他形式的能转化为电能的物理量，而电压是描述电场力做功，把电能转化为其他形式的能的物理量，它们有本质的区别。
柴油机在单位时间内对外做功量称为有效功率，用符号Ne表示，单位为（）。A、kmB、kNC、kWD、kV
燃气轮机燃烧加热过程中，工质与外界有热量交换，并对机器做功。（）
在空气可逆定压加热过程中，必然是（）A、空气做功量大于其热力学能增加量B、空气做功量等于其热力学能增加量C、空气做功量小于其热力学能增加量D、不一定
采用分级压缩中间冷却而不采取回热措施反而会使燃气轮机装置的循环热效率降低的原因是（）A、压气机出口温度降低B、空气在燃烧室内的吸热量增大C、燃气轮机做功量减少D、燃气轮机相对内效率降低
采用回热循环后与具有相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的（）。A、汽耗量减少B、热耗量减少C、做功的总焓降增加D、做功不足系数增加
有效值是计量正弦交流电（）的物理量。A、做功本领B、做功快慢C、平均数值D、变化范围
单选题汽缸内工质膨胀时，容积增大，此时（）。A外界对工质做功，功为负B工质对外做功，功为正C工质与外界无功量的交换D上述均不确定