各种燃料燃烧时,根据化学方程式所求出的空气需要量叫做()。 A、理论空气需要量B、实际空气需要量C、相对空气需要量D、绝对空气需要量
实际燃烧过程中,为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧,实际入炉的空气量比理论用空气量要多,我们将实际空气量和理论空气量之比称为(),用a来表示。
燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数。() 此题为判断题(对，错)。
燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比,称为空气过剩系数。() 此题为判断题(对，错)。
燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比,称为空燃比。() 此题为判断题(对，错)。
过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料
燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数此题为判断题(对，错)。
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数
根据《工业窑炉大气污染物排放标准》(GB9078-1996)，过量空气系数是指燃料燃烧时理论空气需要量与实际空气需要量之比值。
加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。
燃料在燃烧中，实际空气量应大于理论空气量，其比值称空气过剩系数
各种染料在燃烧时，根据化学反应方程式所求出的空气需要量称为（）A、理论空气需要量B、反应空气需要量C、实际空气需要量D、燃烧空气需要量
理论空气需要量与实际空气需要量之比称为空气过剩系数。（）
燃料燃烧时进入炉中的空气量等于理论空气需要量，燃烧的火焰呈红黄色，略冒烟，这种火焰称为氧化火焰。
空气消耗系数是指（）的比值。A、过剩空气量与实际空气需要量B、过剩空气量与理论空气需要量C、实际空气需要量与理论空气需要量D、理论空气需要量与实际空气需要量
为了保证燃料完全燃烧，按每公斤燃料实际送入炉内的空气量，称为（）。A、理论空气量B、实际空气量C、过剩空气量D、最佳空气量
燃料燃烧时实际空气需用量与理论空气需用量之比值称为（），用（）表示
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于；空燃比B、大于；空燃比C、小于；过量空气系数D、大于；过量空气系数
燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的（）叫过剩空气系数。A、之和B、之差C、比值D、之积
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
过量空气系数（λ）是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
判断题燃料在燃烧中，实际空气量应大于理论空气量，其比值称空气过剩系数A对B错
判断题根据《工业窑炉大气污染物排放标准》(GB9078-1996)，过量空气系数是指燃料燃烧时理论空气需要量与实际空气需要量之比值。A对B错
填空题燃料燃烧时实际空气需用量与理论空气需用量之比值称为（），用（）表示
单选题实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A小于，空燃比B大于，空燃比C小于，过量空气系数D大于，过量空气系数