某单线铁路为Ⅰ级铁路，轨道为重型无缝轨道，路基由砂卵石填筑，其直线段路堑的标准路基面宽度应为（）。A、6.5mB、6.6mC、6.7mD、7.1m

某单线铁路为Ⅰ级铁路，轨道为重型无缝轨道，路基由砂卵石填筑，其直线段路堑的标准路基面宽度应为（）。

  • A、6.5m
  • B、6.6m
  • C、6.7m
  • D、7.1m

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铁路线路是由路基、()和铁路轨道组成的。
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某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为( )。A.特重型B.重型C.次重型D.中型
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某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为( )。A、轻型B、重型C、特重型D、次重型
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某新建铁路时速为250km，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（ ）个月后宜为一年一次。A.6B.12C.18D.24
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设计某铁路轨道类型为I级铁路，采用无缝铁轨，道床厚度为0.5m，换算土柱重度为 18kN/m3,列车及轨道荷载换算土柱高度需要设计为（ ）m。A. 3.2 B. 3.3 C. 3.4 D. 3.5
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某室内填土工程，填土料有粘性土和砂卵石两种，填土时应（）。A、先分层填筑砂卵石，后填筑粘性土B、先填筑粘性土，后填筑砂卵石C、两种土料混合回填D、可不分先后顺序回填
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对于单线铁路来讲，两条轨道磨损的程度有什么不同，为什么？
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轨道爬行常出现在（）A、单线铁路轻车方向B、双线铁路行车方向C、长大下坡道D、进站前制动距离内E、单线铁路重车方向
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某线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。A、特重型B、重型C、次重型D、中型
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某路基由黏性土路堤与卵石土路堤相接，铁路为Ⅰ级单线铁路，特重型轨道卵石土路肩比黏性土路肩应高出（）。A、0.15mB、0.36mC、0.40mD、0.50m
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铁路路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。
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铁路线路是由轨道、路基等组成的总称。
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（）轨道不属于我国铁路正线轨道。A、特重型B、重型C、中型D、轻型
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铁路路基是轨道的（），它直接支承轨道， 承受通过轨道而传的列车荷载。
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不易风化的硬质岩基床，铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下0.2m处，开挖面由路基中心向两侧设（）的横向排水坡，其上填筑级配碎石。A、2％B、3％C、4％D、5％
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单选题某室内填土工程，填土料有粘性土和砂卵石两种，填土时应（）。A先分层填筑砂卵石，后填筑粘性土B先填筑粘性土，后填筑砂卵石C两种土料混合回填D可不分先后顺序回填
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单选题某铁路为Ⅰ级单线铁路，轨道类型为重型，采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕，设计行车速度120km/h，在硬质岩石的路堑段，路基面宽度宜为（）m。（）A6.5B6.8C7.0D7.2
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单选题Ⅰ级重型单线铁路允许速度为120km/h的路堤直线地段路基面宽为（）。A7MB7.8MC7.1MD8M
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单选题某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）A198.1B200.1C201.0D200.6
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单选题某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）A8.0B7.9C7.5D7.0
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单选题某线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。A特重型B重型C次重型D中型
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单选题某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型，非渗水土路基的路肩高程为180.0m，轨下路拱高为0.1m，现以渗水土路基与非渗水土路基相接，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005），顺坡段以外渗水土路基的高程应为（）。A180.1mB180.2mC180.35mD180.40m
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单选题某新建铁路时速为250km，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（ ）个月后宜为一年一次。A6B12C18D24
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单选题某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。A特重型B重型C次重型D轻型
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单选题不易风化的硬质岩基床，铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下0.2m处，开挖面由路基中心向两侧设（）的横向排水坡，其上填筑级配碎石。A2％B3％C4％D5％
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填空题铁路线路是由路基、（）和铁路轨道组成的。
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