抽油机安放在基础上,使纵向中心线与基础中心重和,保证底座上支架中心点距井口中心的距离等于游梁前臂的长度。() 此题为判断题(对，错)。
传动滚筒、改向滚筒和拉紧滚筒的横向中心线与输送机纵向中心线应重合,其偏差不应大于()mm。 A、1B、1.5C、2D、2.5
输送带连接后应平直,中心线与输送机纵向中心线应重合,在10m长度上其偏差不应大于()mm。 A、5B、10C、15D、20
更换防盗底板时,防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于()mm,特种车型偏移量须小于200mm。 A.20B.30C.50D.100
更换防盗底板时,须将原焊装防盗底板位置磨平,防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴,三面满焊,防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于3o,防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于(),特种车型偏移量须小于()。 A.20mm，200mmB.30mm，200mmC.40mm，500mmD.30mm，220mm
当抽油机游梁中心线与底座中心线偏差大于()时,会造成连杆刮平衡块。 A、0.5mmB、1.0mmC、2.0mmD、3.0mm
安装抽油机时,游梁中分线与底座中心点对正偏差不超过()。 A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm
安装机房底座时,一般先安装4号底座,将4号底座上前、后两个“井口中心标记”与井口位置对准找正,其偏差不能大于()。 A、±5mmB、±2mmC、±15mmD、±0.5mm
抽油机减速器中心与底座上中心标记重合,其偏移量应小于±()mm。 A、4B、3C、2D、1
舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m；相交度小于4mm。
防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）（特种车偏移量须小于200mm）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
对轮端面与轴孔中心线应垂直，其轴向、径向摆动应小于（）mm。
特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）。A、100mmB、150mmC、180mmD、200mm
带传动机构装配时，两带轮中心平面应（），其倾斜角和轴向偏移量不应过大。A、倾斜B、重合C、相平行D、互相垂直
抽油机支架中心到井口中心距离偏差应小于（）。A、±3mmB、±5mmC、±6mmD、±8mm
抽油机底座与支架中心应与基础上相应的粉线对准，其偏移量应小于（）。A、2mmB、1.5mmC、0.1mmD、0.5mm
游梁中心线对底座中心线不重合度应在（）之内。A、3mmB、4mmC、5mmD、8mm
抽油机减速器中心与底座上中心标记应重合，其偏移量应小于（）。A、±4mmB、±3mmC、±2mmD、±1mm
建造检验中应检查实际轴系中心线和舵系中心线的相交性，其允许偏差小于（），两中心线的角度与理论角度的偏差应小于（）。A、 5mm、3mm/mB、 4mm、2mm/mC、 3mm、1mm/mD、 2mm、1mm/m
更换防盗底板时，防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）mm，特种车型偏移量须小于200mm。A、20B、30C、50D、100
滑动层宽度（）m，中心线与底座中心线重合。A、2B、3C、4
抽油机支架中心与底座中心不重合度应在（）之内。A、10mmB、8mmC、5mmD、1mm
抽油机安放在基础上，使纵向中心线与基础中心重和，保证底座上支架中心点距井口中心的距离等于游梁前臂的长度。
电除尘绝缘套管中心线与吊杆中心线应重合，其同轴度为（）mm。A、10mmB、12mmC、15mmD、5mm
新安装的托辊、支架、底座轴线与输送带中心线应垂直，托辊左右偏移小于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
单选题更换防盗底板时，防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）mm，特种车型偏移量须小于200mm。A20B30C50D100
填空题链传动机构装配时，当两链轮的中心距小于500mm时，轴向偏移量应控制在（）以内；两轮中心距大于500mm时，轴向偏移量应控制在（）以内。