进站信号机故障引导接车时,司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。() 此题为判断题(对，错)。
()信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。 A.进站B.出站C.通过D.接车进路
当进路内第一个区段故障办理引导进路接车时，为使引导信号开放需（）按压YA。
引导信号开放后（）秒信号机会自动关闭，如需再次点亮引导信号应重新开放引导信号。A、15B、60C、120D、180
引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁。
因进站信号机故障而需引导接车时，司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机（）灯在点灯状态。A、白B、蓝C、红D、黄
引导信号内方第一计轴区段故障，引导信号开放后，在（）秒内需要重新操作，使引导信号保持开放。A、10B、15C、20D、25
采用引导总锁闭方式开放引导信号，复示信号显示为（）色。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）A、红B、黄C、绿D、月白
当（）信号关闭后，行车值班员根据情况可进行重复开放信号操作。A、已开放B、闪烁C、熄灭D、引导
车站值班员在开放引导信号或命令引导人员引导接车前，应亲自或通过有关人员再次（），进路上有关道岔位置正确。A、确认接车线路空闲B、呼叫司机C、与邻站通话D、与引导员通话
6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭
采用引导总锁闭方式开放引导信号，复示信号显示为（）色。A、红B、黄C、绿D、月白
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
当进站信号机红灯灯泡双断丝后，引导信号白灯可以开放。
进站信号机故障引导接车时，司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。
单选题引导信号内方第一计轴区段故障，引导信号开放后，在（）秒内需要重新操作，使引导信号保持开放。A10B15C20D25
单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号，复示信号显示为（）色。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）A红B黄C绿D月白
单选题引导信号开放后（）秒信号机会自动关闭，如需再次点亮引导信号应重新开放引导信号。A15B60C120D180
单选题6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。A引导总锁闭B总取消C总人工解锁D锁闭
单选题进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?A确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；B确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；C确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；D确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；
判断题因进站信号机故障而需引导接车时，司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。A对B错
判断题进站信号机故障引导接车时，司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。A对B错
单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号，复示信号显示为（）色。A红B黄C绿D月白
填空题如遇开放引导信号，司机需确认开放红黄信号后，（）秒内通过；当引导信号关闭后，及时停车报行调，再次开放引导信号后，凭地面信号显示动车。
单选题进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机（）灯在点灯状态。A白B蓝C红D黄