V带强力层是承受载荷的主体，其中（）结构的制造方便、承载能力强，应用广泛A、帘布结构B、线绳结构C、橡胶结构D、以上都不正

V带强力层是承受载荷的主体，其中（）结构的制造方便、承载能力强，应用广泛

  • A、帘布结构
  • B、线绳结构
  • C、橡胶结构
  • D、以上都不正

相关考题：

V带是由包布层、拉伸层、强力层和压缩层构成。其中()承担了V带工作中大部分拉力。 A、包布层B、拉伸层C、强力层D、压缩层
查看答案
齿形链比起滚子链其有( )等特点。A.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高B.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较简单、成本较低C.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较低D.工作平稳、噪声大、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高
查看答案
轴用弹性挡圈的应用特点是()。 A.结构简单、装拆方便B.结构简单、可兼轴向固定C.可承受较大轴向载荷D.能承受振动或冲击载荷
查看答案
齿轮泵的特点是( )。A．结构简单、重量轻B．制造容易、成本低C．漏油较多D．工作可靠、维护方便E．轴承载荷小
查看答案
油楔动压润滑的优点是对中性好,适应载荷的变动能力强,制造也比较方便。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
查看答案
按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为（）、（）共同承载结构和（）承载结构三类。
查看答案
三油楔动压润滑的优点是对中性好，适应载荷的变化能力强，制造较方便。
查看答案
根据（）层的材料不同，V带分为线绳结构和（）结构，其中（）结构的带应用广泛。
查看答案
承载式结构无车架，车身和底架组成刚性空间结构，承受汽车的部分吧载荷。
查看答案
齿形链比起滚子链其有（）等特点。A、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高B、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较简单、成本较低C、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较低D、工作平稳、噪声大、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高
查看答案
汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
查看答案
相对于帘布芯结构，绳芯结构的普通V带抗拉强度高，制造方便，价格低廉，应用广泛。
查看答案
V带结构中，工作时主要承受拉力的是（）A、伸张层（顶胶）B、强力层（抗拉体）C、压缩层（底胶）D、包布层（包布）
查看答案
V带强力层分帘布结构和线绳结构两种，其中（）的弯曲性能好，常用于带轮直径较小的场合A、帘布结构B、线绳结构C、钢丝结构D、以上都不正确
查看答案
带传动中，V带横截面是由包布层、伸张层、强力层和压缩层组成。
查看答案
帘布芯结构的V带抗拉强度较高，制造方便。
查看答案
集装箱的角结构由（）、（）、（），是承受集装箱堆码载荷的强力构件。
查看答案
带传动中，V带的工作拉力由（）承受。A、包布层B、伸张层C、压缩层D、强力层
查看答案
在复合材料结构中，（）。A、0°铺层用来承受剪切载荷B、±45°铺层用来承受轴向载荷C、0°铺层用来承受轴向载荷D、90°铺层用来承受剪切载荷
查看答案
判断题按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。A对B错
查看答案
填空题集装箱的角结构由（）、（）、（），是承受集装箱堆码载荷的强力构件。
查看答案
填空题集装箱的角结构由顶角件、（）、（）组成，是承受集装箱堆码载荷的强力构件。
查看答案
判断题帘布芯结构的V带抗拉强度较高，制造方便。A对B错
查看答案
单选题带传动中，V带的工作拉力由（）承受。A包布层B伸张层C强力层D压缩层
查看答案
判断题带传动中，V带横截面是由包布层、伸张层、强力层和压缩层组成。A对B错
查看答案
填空题按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为（）、（）共同承载结构和（）承载结构三类。
查看答案
热门标签