总风缸压力达到950kPa时,3YJ释放,1YC、2YC线圈失电。

总风缸压力达到950kPa时,3YJ释放,1YC、2YC线圈失电。


相关考题:

总风缸压力达到950kPa时,3YJ释放,1YC、2YC线圈失电。() 此题为判断题(对,错)。

当总风缸压力达()时,高压安全阀应喷气。 A、800KPaB、850KPaC、880KPaD、950KPa

东风4型内燃机车上装有4个结构相同的油压继电器1YJ~4YJ。当润滑油压力低于()时,3YJ~4YJ释放,励磁接触器线圈失电,柴油机卸载。A、160kPaB、170kPaC、180kPaD、190kPa

总风缸的压力达到0.9MPa时,受()的控制,空压机停止泵风。

紧急制动电磁线圈两端加电切断()放风通道,线圈两端电压为0v时紧急制动,其特点是快速放风。A、总风缸B、制动主管C、均衡风缸

东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过950kPa时,高压保安阀开启泄压。

制动电空阀失电后,排风口开启,必然会排出哪部分的压力空气。()A、作用管B、均衡风缸C、初制风缸D、工作风缸

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,其作用为()。A、均衡风缸通大气,均衡风缸减压B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压C、总风通均衡风缸,均衡风缸增

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为()。A、作用风缸通大气,作用风缸减压B、作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压C、总风通作用风缸,作用风缸增压

当总风缸压力达到()时,高压安全阀应排气。A、800kPaB、850kPaC、900kPaD、950kPa

制动电空阀失电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动。

空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A、空气制动阀;B、电空阀;C、制动管;D、总风缸

当调压器失灵,总风缸空气压力达到900kPa时,保安阀开启,确保空压机和总风缸的安全。

制动电空阀失电时,开启排风口,可排出()压力空气。A、作用管B、均衡风缸C、制动缸D、制动管

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为()。A、总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压

BCU的紧急阀失电时,通往称重阀的压力空气来自()A、模拟转换阀B、主风缸C、制动储风缸D、均衡阀

如果主风缸压力可用,则主风缸压力可用继电器()A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

电空位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A、空气制动阀;B、制动管;C、电空阀;D、总风缸。

总风缸压力达到()kpa时高压安全阀就会动作。

单选题制动电空阀失电时,开启排风口,可排出()压力空气。A作用管B均衡风缸C制动缸D制动管

单选题BCU的紧急阀失电时,通往称重阀的压力空气来自()A模拟转换阀B主风缸C制动储风缸D均衡阀

单选题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,其作用为()。A均衡风缸通大气,均衡风缸减压B均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压C总风通均衡风缸,均衡风缸增

单选题16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为()。A作用风缸通大气,作用风缸减压B作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压C总风通作用风缸,作用风缸增压

判断题总风缸压力达到950kPa时,3YJ释放,1YC、2YC线圈失电。A对B错

单选题电空位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A空气制动阀;B制动管;C电空阀;D总风缸。

单选题均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为()。A总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压B均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压C总风通均衡风缸,均衡风缸增压

判断题东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过950kPa时,高压保安阀开启泄压。A对B错