电力液压制动器应安装在减速机的()。 A、高速轴B、低速轴C、中间轴D、输出轴
在起升机构减速器高速轴端安装制动轮及相应制动器以便在断电时实现制动此题为判断题(对,错)。
减速机高速轴轴上的齿轮一般采用斜齿齿轮的原因是斜齿齿轮制造方便,安装简单。()此题为判断题(对,错)。
俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()A.液压推杆制动器B.紧急盘式制动器C.块式制动器
对减速器高速输入轴按经验式估算时,是按相联接()轴的直径尺寸为依据估算的。
输入轴与输出轴在同一轴线上的减速机是()。A、圆柱齿轮减速机B、圆锥齿轮减速机C、行星减速机D、摆线针轮减速机
当机器的功率一定时,轴的转速越高,所传递的转矩越(),因此,减速机高速轴的肓径比低速轴细。
在多级齿轮减速器中,说明区分高速轴和低速轴的最简单的方法。
偶合器与减速机的高速轴的配合为紧配合,有间隙将会出现偶合器在轴上的串动。
分别驱动方式是用()台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接,减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。A、1B、2C、3D、多
减速机高速轴轴上的齿轮一般采用斜齿齿轮的原因是斜齿齿轮制造方便,安装简单。
减速器轴系的失效主要包括高速轴、低速轴、中间轴的键槽、花键部分的磨损和()。A、剪切B、拉伸C、压缩D、扭转
ZQ40-40减速机为两级、斜齿圆柱齿轮减速器,其高速轴与低速轴间为400mm,公称传切比为i=40,同一减速器的使用输入功率随输入转速变化而变化,输入转速越(),允许输入功率越()。
齿轮减速器中,为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多?
在机械传动系统中,传动轴一端万向节叉凸缘与变速器()凸缘相连,另一端万向节叉凸缘与主减速器输入轴凸缘相连。A、输出轴B、输入轴C、高速轴D、低速轴
在起升机构减速器高速轴端安装()及相应(),以便在断电时实现制动。
在多级齿轮减速器中,高速轴的直径总比低速轴的直径小,为什么?
在齿轮减速器中,为什么低速轴的直径要比高速轴粗得多?
减速机易出现故障的位置主要在()。A、壳体B、滚动轴承C、高速轴D、低速轴
俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()。A、液压推杆制动器B、紧急盘式制动器C、块式制动器
起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在()A、高速轴B、中间轴C、低速轴D、高速轴上靠近减速器侧
制动器一般装在机构的高速轴上,靠近减速机侧,防止高速轴断裂使制动器失效。
填空题当机器的功率一定时,轴的转速越高,所传递的转矩越(),因此,减速机高速轴的肓径比低速轴细。
单选题SEW减速器在进行轴对中时,要考虑热膨胀的影响,使减速机高速轴和低速轴中心必须比电机轴和从动轴中心要()。A高B低C一样高
判断题减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。A对B错
多选题减速机易出现故障的位置主要在()。A壳体B滚动轴承C高速轴D低速轴
问答题在多级齿轮减速器中,高速轴的直径总比低速轴的直径小,为什么?