机组运转试验,(),排烟正常;油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区,转速表指示正常;电压、电流、频率表显示正常。A、无异声B、异振C、异常温升D、漏油

机组运转试验,(),排烟正常;油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区,转速表指示正常;电压、电流、频率表显示正常。

  • A、无异声
  • B、异振
  • C、异常温升
  • D、漏油

相关考题:

柴油发电机工作时润滑系统工作状况通常用油温表、油压表及()来进行监视。 A.比重表B.水温表C.电流表D.机油标尺

高压油泵、()、充电电机安装牢固、转动平稳、接线无松动、作用可靠;各油压、油温、缸温、转速、断带保护等传感器安装可靠;机组运转及供电正常,无异声,油温、油压、缸温、转速符合规定。 A.增压器B.停车电磁阀C.启动电机D.调速电机

进行空载、半载、满载运转(装车后用车上负载进行试验),()。油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区。频率,电压、电流值正常。 A.无异声B.异振C.异常温升D.排烟正常

机组运转试验,(),排烟正常;油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区,转速表指示正常;电压、电流、频率表显示正常。 A.无异声B.异振C.异常温升D.漏油

发动机油压表指针指向红色范围的主要原因是什么?

压缩机运行中油压表指针振动的处理,正确的是()A、降低油温B、检修或更换油泵C、清洗精过滤器D、减少油

油压增高的原因,正确的是()A、润滑油油温太高B、油泵调节回路阀螺栓调的不合适C、油压表失灵D、油压表坏

油压表指针振动什么原因?

发动机正常运转时,冷却液温度表指针应自底部标记处上升到接近表的红色标记处。

发动机低速运转时,油压表指示值应小于15kPa。

在发动机正常的工况下,油压表的指针()。A、15~20kPaB、20~40kPaC、50~60kPa

压缩机运行中油压表指针振动的原因,正确的是()A、油量太过B、精过滤器堵塞C、油泵故障D、油温过高

水环真空泵正常工作时经常观察()的读数是否正常,机组运转是否稳定。A、电压表B、电流表C、流量计D、压力表

高压油泵、()、充电电机安装牢固、转动平稳、接线无松动、作用可靠;各油压、油温、缸温、转速、断带保护等传感器安装可靠;机组运转及供电正常,无异声,油温、油压、缸温、转速符合规定A、增压器B、停车电磁阀、C、启动电机D、调速电机

发动机处于正常的工况下,油压表指示值应超过5kPa。

进行空载、半载、满载运转(装车后用车上负载进行试验),()。油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区。频率,电压、电流值正常A、无异声B、异振C、异常温升D、排烟正常

柴油发电机工作时润滑系统工作状况通常用油温表、油压表及()来进行监视。A、比重表B、水温表C、电流表D、机油标尺

油压表失灵应采取()措施。A、清洗B、调整油压C、更换油压表D、修理油压表

原位轴压法正式测试出现()等现象时,可判断槽间砌体达到极限状态。A、槽间砌体裂缝急剧扩展B、槽间砌体裂缝急剧增多C、油压表的指针明显回退D、油压表的指针数值不再增加

某车当接通点火开关,机油压力表指针立即从"0"向"5"摆动,其原因有()A、油压表与传感器之间线路搭铁B、油压表与感压盒之间断路C、传感器内有短路处D、油压表烧坏E、连接导体有断路处

发动机处于怠速工况下低速运转时,机油压表的指示值不得低于()kpa。A、107B、117C、127D、147

AC380V本车供电柴油发电机组缸温表线号为523。

判断题发动机低速运转时,油压表指示值应小于15kPa。A对B错

多选题进行空载、半载、满载运转(装车后用车上负载进行试验),()。油压表、油温表、缸温表指针应处于绿色扇形区。频率,电压、电流值正常A无异声B异振C异常温升D排烟正常

判断题发动机处于正常的工况下,油压表指示值应超过5kPa。A对B错

单选题在发动机正常的工况下,油压表的指针()。A15~20kPaB20~40kPaC50~60kPa

多选题原位轴压法正式测试出现()等现象时,可判断槽间砌体达到极限状态。A槽间砌体裂缝急剧扩展B槽间砌体裂缝急剧增多C油压表的指针明显回退D油压表的指针数值不再增加