高质量胸外按压的要点包括 A、按压深度婴儿约为4 cm，儿童约为5 cmB、每次按压后应让胸廓完全复位C、按压频率≥90次/分D、按压频率≥100次/分E、尽量缩短停止胸外按压的时间
胸外按压时救生员双臂应绷直，双肩在溺水者（）上方正中，垂直向下用力按压，不能冲击式的猛压，下压及向上放松的时间应相等。胸外按压是否有效，其绝定因素有：按压部位、按压频率、按压力度以及按压与放松时间比例。
当LOC和G/S信号还未截获，进近方式可：（）A、通过按压APP按钮取消B、按压APP按钮不能取消该方式C、按压APP按钮能否取消该方式取决开A/P衔接的数量D、不确定
如何把FD指引杆变为PFD/FPV符号（）A、在FCU上按压HAG-V/S/TRK-FPA按钮；B、断开HDG和V/S模式；C、按压FD按钮。
办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。
在中心区升集电靴时应首先按压集电靴将按钮，等待约（）再按压集电靴将按钮。A、5sB、10sC、15sD、20s
按压微机复位按钮复位时，须在（）后进行。A、调速手柄回“0”B、断开主断路器C、降下受电弓D、停车
连续按压微机复位按钮时其间隔时间应大于（）s。A、4B、3C、2D、1
办理SⅢ至XD调车变通进路，需顺序按压（）按钮；办理X至ⅢG（经5/7反位）的进路，需顺序按压（）按钮。
无人警惕装置的复位解锁办法：按压警惕按钮（）及将主司机控制器置于“0”"位，都能够复位解锁无人警惕装置。A、警惕脚踏开关B、脚踏风笛开关C、高音风笛按钮D、按压LKJ
神华号交流电力机车出现故障，均可通过按压微机复位按钮的复位操作使其恢复正常。
微机复位如按压“微机复位”按钮不行时，则断开（）脱扣开关转Ⅰ或Ⅱ位。A、37QAB、35QAC、35QS
微机故障转换时，首先将主手柄回零，按压（）按钮。A、警惕B、紧急停车C、微机复位
停放制动装置试验时，按压“停放施加”按钮，“停放施加”按钮绿灯亮，微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。
旅客呼叫蓝色灯光亮，如何复位（）？A、到后乘务员站位按压RESET按钮B、到前乘务员站位按压RESET按钮C、到要求服务的旅客头顶服务面板复位D、按压该蓝色灯罩进行复位
选择呼叫灯如何复位？（）A、按压ACP上的发射键B、按压CLR按钮C、按压任意一个ACP上的复位按钮D、都不是
判断题按压微机复位按钮复位时，按压时间应大于1s。A对B错
单选题按压微机复位按钮复位时，须在（）后进行。A调速手柄回“0”B断开主断路器C降下受电弓D停车
单选题微机复位如按压“微机复位”按钮不行时，则断开（）脱扣开关转Ⅰ或Ⅱ位。A37QAB35QAC35QS
单选题热继电器保护动作后，立即按压其复位按钮（）。A可以立即复位B不能立即复位C再也不能复位D可能造成损坏
多选题无人警惕装置的复位解锁办法：按压警惕按钮（）及将主司机控制器置于“0”"位，都能够复位解锁无人警惕装置。A警惕脚踏开关B脚踏风笛开关C高音风笛按钮D按压LKJ
单选题按压微机按钮复位时其按压时间应大于（）s。A4B3C2D1
填空题办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。
判断题神华号交流电力机车出现故障，均可通过按压微机复位按钮的复位操作使其恢复正常。A对B错
单选题连续按压微机复位按钮时其间隔时间应大于（）s。A4B3C2D1
单选题微机故障转换时，首先将主手柄回零，按压（）按钮。A警惕B紧急停车C微机复位