无人警惕装置的复位解锁办法:按压警惕按钮()及将主司机控制器置于“0”"位,都能够复位解锁无人警惕装置。A、警惕脚踏开关B、脚踏风笛开关C、高音风笛按钮D、按压LKJ

无人警惕装置的复位解锁办法:按压警惕按钮()及将主司机控制器置于“0”"位,都能够复位解锁无人警惕装置。

  • A、警惕脚踏开关
  • B、脚踏风笛开关
  • C、高音风笛按钮
  • D、按压LKJ

相关考题:

当警惕按钮故障时,通过按显示器()键可替代按压警惕按钮。 A.【解锁】B.【定标】C.【警惕】

无人警惕装置的复位解锁办法:按压警惕按钮()及将主司机控制器置于“0”位,都能够复位解锁无人警惕装置。 A.警惕脚踏开关B.脚踏风笛开关C.高音风笛按钮D.按压LKJ

司机操纵台左侧控制面板安装有制动控制器、()及停车制动缓解按钮。 A.紧急按钮B.无人警惕按钮C.停车制动按钮D.撒砂切除按钮

HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。

从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下()、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

无人警惕安全装置系统,从速度大于()km/h开始,该装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

神华号交流机车持续按压无人警惕按钮或持续踩下无人警惕脚踏开关120(180)s后语音提示“无人警惕”,微机显示屏显示黄底色、红色“警惕”,并进行20(10)S倒计时。

司机操纵台左侧控制面板安装有制动控制器、()及停车制动缓解按钮。A、紧急按钮B、无人警惕按钮C、停车制动按钮D、撒砂切除按钮

运行途中遇到监控装置显示混乱时须按压显示器()键。A、[复位]B、[检测]C、[解锁]D、[警惕]

无人警惕装置从()km/h起,通过按下按钮、踩下脚踏开关或移动司机控制器来提供对司机反应的持续监控。

当LKJ提示“注意迟缓”后,司机应按压()撤出语音提示。A、“缓解键”B、“解锁键”C、“警惕键”D、“警惕按钮”

当警惕按钮开关故障时,通过按显示器()键可替代按压警惕按钮开关。A、警惕键B、定标键C、解锁键D、确定键

从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩()或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

微机故障转换时,首先将主手柄回零,按压()按钮。A、警惕B、紧急停车C、微机复位

当无人警惕装置故障时,可以通过()故障隔离开关将无人警惕装置切除。

HXD2B型电力机车无人警惕装置发生故障后,可将系统柜上警惕隔离开关Z-VA置于隔离位,切除机车无人警惕装置。

填空题无人警惕装置从()km/h起,通过按下按钮、踩下脚踏开关或移动司机控制器来提供对司机反应的持续监控。

填空题无人警惕安全装置系统,从速度大于()km/h开始,该装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

单选题当警惕按钮开关故障时,通过按显示器()键可替代按压警惕按钮开关。A警惕键B定标键C解锁键D确定键

填空题从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩()或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

填空题从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

多选题无人警惕装置的复位解锁办法:按压警惕按钮()及将主司机控制器置于“0”"位,都能够复位解锁无人警惕装置。A警惕脚踏开关B脚踏风笛开关C高音风笛按钮D按压LKJ

填空题从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下()、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

多选题司机操纵台左侧控制面板安装有制动控制器、()及停车制动缓解按钮。A紧急按钮B无人警惕按钮C停车制动按钮D撒砂切除按钮

单选题当LKJ提示“注意迟缓”后,司机应按压()撤出语音提示。A“缓解键”B“解锁键”C“警惕键”D“警惕按钮”

判断题HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。A对B错