电力机车在电网下工作时,库用转换开关置“运行”位,主变压器辅助绕组给辅助电路提供380V单相电源。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源( )。
辅助绕组上跨接的压敏电阻、R－C电路,实现辅助电路的过电压保护。() 此题为判断题(对，错)。
典型之类稳压电源电路由变压器、辅助电源、主电源、调整元件、放大器、()及取样电路组成。 A.额定电流B.额定电压C.基准电流D.基准电压
典型直流稳压电源电路由变压器、辅助电源、主电源、调整元件、()、基准电压及取样电路组成。 A.晶体管B.二极管C.放大器D.运放电路
对电源变压器各绕组电压进行测量时，其输出的空载电压值（）。A、不允许超过标称值B、应超过标称值的10%C、略高于标称值但不超过10%D、允许波动±7%
辅助绕组上跨接的压敏电阻、R-C电路，实现辅助电路的过电压保护。
CRH2型动车组辅助电源电路系统，由牵引变压器辅助绕组提供电源。
机车在电网下工作时，库用转换开关235QS置“运行”位，主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供380V单相电源。
SS3B机车的辅助电源取自主变压器的a2-a3-×2绕组，其中a2-×2的电压为380伏，a2-a3为（）伏。
SS3B机车的辅助电源取自主变压器的a6—b6—x6绕组，其中a6—x6的电压为380伏，a6—b6为（）伏。
机车控制电源由半控桥式整流的电路，从牵引变压器（）得到396V单相电源。A、励磁绕组B、高压绕组C、辅助绕组
典型直流稳压电源电路由变压器、辅助电源、主电源、调整元件、（）、基准电压及取样电路组成。A、晶体管B、二极管C、放大器D、运放电路
典型之类稳压电源电路由变压器、辅助电源、主电源、调整元件、放大器、（）及取样电路组成。A、额定电流B、额定电压C、基准电流D、基准电压
电力机车在电网下工作时，库用转换开关置“运行”位，主变压器辅助绕组给辅助电路提供380V单相电源。
韶山4改型电力机车在电网下工作时，库用转换开关235QS置“运行”位，主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供380V单相电源。
CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。A、蓄电池组B、变压器的牵引绕组C、变压器的辅助绕组
控制变压器一、二、次电压应符合交流电源电压、（）和辅助电路电压的要求。
判断题CRH2型动车组辅助电源电路系统，由牵引变压器辅助绕组提供电源。A对B错
单选题辅助电路电源取自变压器辅助绕组，因此有（）的电压波动值。A-24～+10℅B-24～+16℅C-16～+24℅D-10～+16℅
单选题CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。A蓄电池组B变压器的牵引绕组C变压器的辅助绕组
填空题SS3B机车的辅助电源取自主变压器的a6—b6—x6绕组，其中a6—x6的电压为380伏，a6—b6为（）伏。
单选题对电源变压器各绕组电压进行测量时，其输出的空载电压值（）。A不允许超过标称值B应超过标称值的10%C略高于标称值但不超过10%D允许波动±7%
填空题SS3B机车的辅助电源取自主变压器的a2-a3-×2绕组，其中a2-×2的电压为380伏，a2-a3为（）伏。
单选题机车控制电源由半控桥式整流的电路，从牵引变压器（）得到396V单相电源。A励磁绕组B高压绕组C辅助绕组
判断题电力机车在电网下工作时，库用转换开关置“运行”位，主变压器辅助绕组给辅助电路提供380V单相电源。A对B错
判断题辅助绕组上跨接的压敏电阻、R-C电路，实现辅助电路的过电压保护。A对B错