机车控制电源由半控桥式整流的电路,从牵引变压器()得到396V单相电源。A、励磁绕组B、高压绕组C、辅助绕组

机车控制电源由半控桥式整流的电路,从牵引变压器()得到396V单相电源。

  • A、励磁绕组
  • B、高压绕组
  • C、辅助绕组

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SS3型电力机车控制电源由()供电。 A、晶闸管全控桥式整流稳压装置B、晶闸管半控桥式整流稳压装置C、晶体管全控桥式整流稳压装置D、晶体管半控桥式整流稳压装置

SS3型电力机车采用的整流方式为()。 A、双拍全波桥式整流B、单拍半波桥式整流C、双拍半波桥式整流D、单拍全波桥式整流

下列电路中,不存在变压器直流磁化问题的有()。A、单相全控桥整流电路B、单相全波可控整流电路C、三相全控桥整流电路D、三相半波可控整流电路

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单相全控与半控桥式整流电路的最大导通角和最大控制角均为π。

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机车牵引时,由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路,向两台并联的牵引电动机供电。

SS9电力机车的主电路整流调压采用:()A、二段半控桥式整流电路B、三段半控桥式整流电路C、三段全控桥式整流电路D、三段不等分半控桥式整流电路

下列整流电路中,变压器二次侧流过单方向电流,存在直流磁化问题的是()。A、单相半波可控整流B、单相桥式全控整流C、三相半波可控整流D、三相全控桥式整流

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