列车到达,以列车进入车站停于指定到达线()时分为主。 A、道岔内方B、第一次停车C、进站信号机内方D、警冲标内方
非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为( )。A.当机车越过进站信号机时B.当列车全部进入接车线警冲标内方C.当列车全部越过进站信号机时D.当列车第一轮对压上进站信号机时
列车进站后,应停于()内方。 A.接车线警冲标B.进站信号机C.进站道岔D.站界标
接发列车时,车站值班员须亲自或派胜任人员人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于接车线警冲标内方。() 此题为判断题(对，错)。
列车进站后,应停于接车线警冲标内方,列车头部不得越过______。
在设有出站信号机的车站，列车进站后，应停于接车线警冲标内方，机车头部不得越过（）。
非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。A、有关道岔B、有关警冲标C、有关轨道绝缘D、进站信号机
车站接车线受有效长度限制，列车停车后未进入接车线警冲标内方车站用语（）。A、××（次）列车未进入警冲标内方B、××（次）列车已进入×道C、××（次）准许前行××米D、××（次）准许前行
列车冒进进站（进路）信号机，以及越过出站（进路）信号机，如列车已越过接车线末端警冲标时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。
相对方向同时接车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。
非集中联锁车站列车全部进站并停于接车线警冲标内方后（）应向车站值班员报告整列到达。A、调车人员B、运转车长C、助理值班员D、扳道员
列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机
列车进站后，应停于（）警冲标内方。A、接车线B、编组线C、调车线D、到发线
列车进站后，应停于接车线（）内方。A、道岔B、进路信号机C、出站信号机D、警冲标
列车进站后，应停于接车线警冲标内方，在设有出站或进路信号机的线路，列车头部不得越过出站或进路信号机。
自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。
列车进站后，应停于接车线（）内方A、警冲标B、出站信号机C、进路信号机D、进站信号机
单选题车站接车线受有效长度限制，列车停车后未进入接车线警冲标内方车站用语（）。A××（次）列车未进入警冲标内方B××（次）列车已进入×道C××（次）准许前行××米D××（次）准许前行
单选题列车进站后，应停于（）警冲标内方。A接车线B编组线C调车线D到发线
多选题列车冒进信号机或越过警冲标时，下例说法正确的是（）A列车冒进进站信号机时，司机应立即停车，向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时，司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方
单选题列车进站后，应停于接车线（）内方A警冲标B出站信号机C进路信号机D进站信号机
单选题列车进站后，应停于接车线（）内方。A道岔B进路信号机C出站信号机D警冲标
单选题非集中联锁无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。A当机车越过进站信号机时B当列车全部进入接车线警冲标内方C当列车全部越过进站信号机时D当列车第一轮对压上进站信号机时
填空题列车进站后，应停于接车线警冲标内方，列车头部不得越过（）。
判断题列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机A对B错
单选题非集中联锁车站，列车全部进站并停于接车线警冲标内方后，（）应向车站值班员报告整列到达。A调车人员B运转车长C助理值班员D扳道员
填空题在设有出站信号机的车站，列车进站后，应停于接车线警冲标内方，机车头部不得越过（）。