阻尼比ζ

阻尼比ζ

相关考题：

消能减震结构的总阻尼比应为()。 A、结构主体阻尼比B、消能器附加给主体结构的阻尼比C、结构主体阻尼比与消能器附加给主体结构的阻尼比的50%之和D、结构主体阻尼比与消能器附加给主体结构的阻尼比的总和
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典型二阶振荡环节的峰值时间与()有关。 A、增益B、误差带C、增益和阻尼比D、阻尼比和无阻尼固有频率
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二阶系统当阻尼比在0-1之间时，如果增加阻尼比，则输出响应的最大超调量将()。A.增加B.减小C.不变D.不定
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二阶系统的瞬态响应特性由系统的( )决定。A、阻尼比B、无阻尼自然频率C、阻尼比 和无阻尼自然频率共同D、以上选项都不对
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在进行小震设计时，钢结构均处于弹性，阻尼比较小，可取0.02，大震验算时进入弹塑性状态，阻尼比增大，可取0.05。()
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结构阻尼比对反应谱的影响很大,阻尼比越大,结构反应幅值越大。() 此题为判断题(对，错)。
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典型欠阻尼二阶系统,当开环增益K增加时,系统()。 A、阻尼比ζ增大，超调量δ%增大B、阻尼比ζ减小，超调量δ%增大C、阻尼比ζ增大，超调量δ%减小D、阻尼自然频率ωn减小
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能发生自由振动的体系是（　　）。A．所有体系B．阻尼比ξ≤1的体系C．阻尼比ξ＜1的体系D．阻尼比ξ≥1的体系
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根据《建筑抗震设计规范》GB 50011——2010，建筑结构的阻尼比在0. 05~0.10范围内，而其他条件相同的情况下，下列关于地震影响系数曲线的说法中，哪个选项是不正确的？(A)阻尼比越大，阻尼调整系数就越小(B)阻尼比越大，曲线下降段的衰减指数就越小(C)阻尼比越大，地震影响系数就越小(D)在曲线的水平段(0.1s＜T＜Tg)，地震影响系数与阻尼比无关
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某动力机器基础的底面积由3m×4m调整为3m×4. 8m。关于地基动力特性参数的下列说法正确的是（ ）。A.抗压刚度与阻尼比为土性参数，不因基底面积调整而改变B.抗压刚度增大，阻尼比减小C.抗压刚度减小，阻尼比增大D.抗压刚度增大，阻尼比也增大
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若二阶系统的阻尼比大于1，则其阶跃响应不会出现超调，最佳工程常数为阻尼比等于0.707。
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Plaxis中动力分析时的阻尼比如何获得？
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平顺性要求车身部分阻尼比ζ取较（）值，行驶安全性要求取较（）值。阻尼比增大主要使（）的均方根值明显下降。
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阻尼比ζ（damping ratio）
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临界阻尼所对应的阻尼比为（）
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建筑结构影响系数曲线形状受建筑结构阻尼比影响，下述说法中不正确的是（）。A、阻尼比通常应取0.05，这时阻尼比调整系数应按1采用B、当建筑结构阻尼比大于0.05时，阻尼调整系数小于1C、当建筑结构阻尼比小于0.05时，阻尼调整系数大于1D、阻尼调整系数小于0.30时，应取0.30
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当系统极点落在复平面S的虚轴上时，其系统（）A、阻尼比为0B、阻尼比大于0C、阻尼比小于1大于0D、阻尼比小于0
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控制系统的最大超调量（）A、只与阻尼比有关B、只与固有频率有关C、与阻尼比和固有频率都有关D、与阻尼比和固有频率都无关
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计算题：二阶系统的阻尼比ξ=0.2，求ω=ωn时的幅值误差和相位误差，如果使幅值误差不大于10％，应取多大阻尼比？
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名词解释题阻尼比
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填空题希望“人体—座椅”系统的阻尼比达到（）以上。
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单选题当系统极点落在复平面S的Ⅱ或Ⅲ象限内时，其系统（）A阻尼比等于0B阻尼比等于1C阻尼比大于0而小于1D阻尼比小于0
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单选题当二阶系统极点落在复平面S的负实轴上时，其系统（）A阻尼比为0B阻尼比大于0C阻尼比大于或等于1D阻尼比小于0
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填空题WMO建议，风向标的阻尼比为（）最好。
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填空题平顺性要求车身部分阻尼比ζ取较（）值，行驶安全性要求取较（）值。阻尼比增大主要使（）的均方根值明显下降。
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单选题当系统极点落在复平面S的虚轴上时，其系统（）A阻尼比为0B阻尼比大于0C阻尼比小于1大于0D阻尼比小于0
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单选题建筑结构影响系数曲线形状受建筑结构阻尼比影响，下述说法中不正确的是（）。A阻尼比通常应取0.05，这时阻尼比调整系数应按1采用B当建筑结构阻尼比大于0.05时，阻尼调整系数小于1C当建筑结构阻尼比小于0.05时，阻尼调整系数大于1D阻尼调整系数小于0.30时，应取0.30
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