滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从凸轮回转中心到()的最短距离。

滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从凸轮回转中心到()的最短距离。


相关考题:

滚子推杆盘形凸轮机构设计中,为避免凸轮实际轮廓曲线失真,正确的方法是()。 A、增大滚子半径B、增加从动件长度C、减小基圆半径D、增大基圆半径

滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线的最小半径。( ) 此题为判断题(对,错)。

滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

在滚子推杆盘形凸轮机构中,当凸轮理论廓线外凸部分的曲率半径大于滚子半径时,推杆的运动规律将产生“失真”现象。( ) 此题为判断题(对,错)。

滚子从动件盘形凸轮的基圆半径和压力角应在凸轮的理论轮廓上度量。( )

对心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用()措施来解决。 A、增大基圆半径B、改为滚子推杆C、改变凸轮转向D、改为偏置直动尖顶推杆

凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到()半径。

在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()A、减小凸轮基圆半径B、增大凸轮基圆半径C、增大滚子半径D、增大从动件长度

滚子从动件盘形凸轮的基圆半径如何度量?

凸轮的基圆半径是从凸轮的()到()的最短距离。

为什么不能为了机构紧凑,而任意减小滚子接触盘形凸轮的基圆半径?

如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交,可以采取()来解决。A、减小滚子半径B、增大滚子半径C、减小凸轮周长D、增大基圆半径

滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从()到()的最短距离。

设计滚子推杆盘形凸轮轮廓曲线时,发现压力角超过了许用压力角,应采取()的办法进行修正。A、减小滚子半径B、加大滚子半径C、加大基圆半径D、减小基圆半径

在滚子推杆盘形凸轮机构中,当外凸凸轮理论廓线的最小曲率半径ρmin()滚子半径rr时,推杆的运动规律将发生失真现象。A、大于B、等于C、小于D、近似于

滚子从动件盘形凸轮的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小回转半径。

心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用()措施来解决。A、增大基圆半径B、改为滚子推杆C、改变凸轮转向

对于滚子推杆盘形凸轮机构,为使推杆实现预期的运动规律,设计时必须保证()。A、滚子半径rr≤凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径ρminB、滚子半径rr≥凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径ρminC、滚子半径rr<凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径ρminD、滚子半径rr不受任何限制

滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径,是在实际廓线上度量的。

在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中,增大凸轮的基圆半径,其压力角将();而当采用尖顶或()推杆时,增大凸轮的基圆半径,其压力角将()。

滚子推杆盘形凸轮机构中,可通过适当增大凸轮的()来避免推杆出现运动失真现象。A、最大圆半径B、分度圆半径C、分度圆直径D、基圆半径

对心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用()措施来解决。A、增大基圆半径B、改为滚子推杆C、改变凸轮转向

对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用压力角许用值时,可采用()措施来解决。A、增大基圆半径B、改用滚子推杆C、改变凸轮转向D、改为偏置直动尖顶推杆

对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用()措施来解决。A、增大基圆半径B、改用滚子推杆C、改变凸轮转向D、改为偏置直动尖顶推杆

在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中,若出现(),会发生从动件运动失真现象。此时,可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。

滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。()

判断题滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。()A对B错