列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示()信号。 A.紧急停车B.停车C.减速D.求救
列车被迫停车可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机如发现邻线有列车开来时,应鸣示()。 A.起动注意信号B.呼唤信号C.警报信号D.紧急停车信号
列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,司机应鸣示()。 A、紧急停车信号B、警报信号C、起动注意信号D、退行信号
看守人员发生险情时，应立即开放遮断信号机或使信号机显示停车信号，向列车显示停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任。
列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线上有列车开来时，应急速鸣示紧急停车信号(连续短声)。
紧急停车音响信号的鸣示方式为连续长声，它的使用时机是：司机发现邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到后，应立即紧急停车。
列车在长大下坡道区间被迫停车后，停车超过20分钟后地面信号未开放允许信号时，必须追加减压至（）及以上。
车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在（）不得向邻线放行列车。A、邻站同意前B、原因消除前C、信号开放前D、调度同意前
持有路票的列车，列车出发后发现敌对信号开放时，可以不停车，同时司机应迅速报告最近站的车站值班员，根据其指示使列车继续运行或退回发站。
列车被迫停车司机发现妨碍邻线并邻线有列车开来时，司机应明示紧急停车信号；紧急停车信号的鸣笛鸣示方式为（）。
机车鸣笛连续短声表示司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线运行的列车发出停车信号时，邻线列车司机听到此种信号后，应立即停车。
列车被迫停车后防护人员设置的响墩待停车原因消除后应立即撤除。
.紧急停车信号：（）；使用时机：司机发现邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到后，应立即紧急停车。
列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）。A、起动注意信号B、呼唤信号C、警报信号D、紧急停车信号
遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。如列车停车后未越过关闭的信号机，待信号机重新开放后再按规定开车。
在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应立即停车，司机应查明情况，方可继续运行
列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。A、紧急停车B、列车停车C、非常停车D、立即停车
《区间请求救援作业提示卡》列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号（）。A、一长三短B、连续短声C、连续长声
单选题列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）。A起动注意信号B呼唤信号C警报信号D紧急停车信号
填空题.紧急停车信号：（）；使用时机：司机发现邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到后，应立即紧急停车。
填空题列车被迫停车司机发现妨碍邻线并邻线有列车开来时，司机应明示紧急停车信号；紧急停车信号的鸣笛鸣示方式为（）。
判断题持有路票的列车，列车出发后发现敌对信号开放时，可以不停车，同时司机应迅速报告最近站的车站值班员，根据其指示使列车继续运行或退回发站。A对B错
单选题车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在（）不得向邻线放行列车。A邻站同意前B原因消除前C信号开放前D调度同意前
判断题在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应立即停车，司机应查明情况，方可继续运行A对B错
单选题列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。A紧急停车B列车停车C非常停车D立即停车
判断题持有路票的列车，发现敌对信号开放时，应立即停车，并按被迫停车的有关规定进行防护。A对B错
判断题列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线上有列车开来时，应急速鸣示紧急停车信号(连续短声)。A对B错