当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试件极限荷载下降段,对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的()A、0.95B、0.9C、0.85D、0.5

当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试件极限荷载下降段,对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的()

  • A、0.95
  • B、0.9
  • C、0.85
  • D、0.5

相关考题:

单桩荷载试验时,对以桩身承载力控制极限承载力的工程桩,试验加载力设计值的()倍,其余试桩均应加载至破坏。 A、1~2B、1~3C、1.5~2D、1.5~3

检验工程桩轴向抗压承载力的试验,最大加载量应达到:()A.加载至破坏B.设计要求C.极限承载力D.最大位移

基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于( )。A.桩的破坏荷载B.桩的最大试验荷载C.桩的设计荷载D.桩的极限荷载的2/3

水泥混凝土强度试验中,应始终缓慢匀速加荷,直至试件破坏,并记录破坏时的极限荷载。()

对砌体墙进行低周反复加载试验时,下列哪一项做法是不正确的?A.水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制B.墙体开裂后按位移进行控制C.通常以开裂位移为控制参数,按开裂位移的倍数逐级加载D.按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段,下降到极限荷载的80%,试验结束

用砖、石砌筑的墙体,进行低周反复加载试验,延性系数用μ=△u/△y表示。下列四种情况中,哪一种是实际中采用的()?A、△y取开裂荷载时的变形,△u取极限荷载时的变形B、△y取屈服荷载时的变形,△u取极限荷载时的变形C、△y取屈服荷载时的变形,△u取下降段0.85极限荷载时的变形D、△y取开裂荷载时的变形,△u取下降段0.85极限荷载时的变形

设计混凝土结构构件时,用下列试验荷载值来验算构件的承载力、变形、抗裂性和裂缝宽度时,哪一项是不正确的()?A、对构件的刚度进行试验时,应确定承载力极限状态的试验荷载值B、对构件的裂缝宽度进行试验时,应确定正常使用极限状态的试验荷载值C、对构件的抗裂性进行试验时,应确定开裂试验荷载值D、对构件进行承载能力试验时,应确定承载能力试验荷载值

按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的()时,方可停止试验。

抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/5。

对于工程检测桩,荷载箱极限加载能力应等于试桩极限承载力设计值或2倍试桩承载力特征值。

基桩的垂直静载试验的加载能力至少不低于()A、容许荷载B、极限荷载C、破坏荷载D、预定荷载

当要求获得试件的实际承载力和破坏形态时,在试件出现承载力标志后,宜进行后期加载。后期加载应加载到()等破坏状态,探讨试件的承载力裕量、破坏形态及实际的抗倒塌性能。A、荷载减退B、试件弯曲C、试件断裂D、结构解体

检验工程桩轴向抗压承载力的试验,最大加载量应达到:()A、加载至破坏;B、设计要求;C、极限承载力;D、最大位移。

对于设计试验桩,荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。

当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试体极限荷载下降段,对混凝土结构试体下降值应控制到最大荷载的()A、0.95B、0.9C、0.85D、0.5

在进行混凝土结构试验前,应根据试验要求分别确定下列哪些试验荷载值()A、对结构构件的挠度.裂缝宽度试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值B、对结构构件的抗裂试验,应确定开裂试验荷载值C、对结构构件的承载力试验,应确定承载能力极限状态试验荷载值D、对结构构件的抗裂试验,应确定承载能力试验荷载值E、对结构构件的承载力试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值

在进行混凝土结构试验前,应根据试验要求分别确定试验荷载值,下面说法正确的是()A、对结构构件的挠度.裂缝宽度试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值B、对结构构件的抗裂试验,应确定开裂试验荷载值C、对结构构件的承载力试验,应确定承载能力极限状态试验荷载值D、对结构的承载力试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值

多选题在进行混凝土结构试验前,应根据试验要求分别确定试验荷载值,下面说法正确的是()A对结构构件的挠度.裂缝宽度试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值B对结构构件的抗裂试验,应确定开裂试验荷载值C对结构构件的承载力试验,应确定承载能力极限状态试验荷载值D对结构的承载力试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值

单选题用砖、石砌筑的墙体,进行低周反复加载试验,延性系数用μ=△u/△y表示。下列四种情况中,哪一种是实际中采用的()?A△y取开裂荷载时的变形,△u取极限荷载时的变形B△y取屈服荷载时的变形,△u取极限荷载时的变形C△y取屈服荷载时的变形,△u取下降段0.85极限荷载时的变形D△y取开裂荷载时的变形,△u取下降段0.85极限荷载时的变形

填空题按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的()时,方可停止试验。

单选题设计混凝土结构构件时,用下列试验荷载值来验算构件的承载力、变形、抗裂性和裂缝宽度时,哪一项是不正确的()?A对构件的刚度进行试验时,应确定承载力极限状态的试验荷载值B对构件的裂缝宽度进行试验时,应确定正常使用极限状态的试验荷载值C对构件的抗裂性进行试验时,应确定开裂试验荷载值D对构件进行承载能力试验时,应确定承载能力试验荷载值

判断题对于工程检测桩,荷载箱极限加载能力应等于试桩极限承载力设计值或2倍试桩承载力特征值。A对B错

单选题当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试件极限荷载下降段,对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的()A0.95B0.9C0.85D0.5

单选题对砌体墙进行低周反复加载试验时,下列哪一项做法是不正确的?A水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制B墙体开裂后按位移进行控制C通常以开裂位移为控制参数,按开裂位移的倍数逐级加载D按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段,下降到极限荷载的80%,试验结束

判断题抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/5。A对B错

单选题检验工程桩轴向抗压承载力的试验,最大加载量应达到:()A加载至破坏;B设计要求;C极限承载力;D最大位移。

判断题对于设计试验桩,荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。A对B错

填空题()指的是试验进行期间荷载的大小和方向与()的关系。只有正确制定试验的加载制度,才能正确了解结构的承载能力和变形性质,才能将试验的结果相互进行比较。试验加载制度取决于不同的试验对象和试验目的。为了充分研究结构的工作情况,试验加载常分级并按几个循环进行,最后才加载至结构破坏。