按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的()时,方可停止试验。

按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的()时,方可停止试验。


相关考题:

在承载力试验过程中出现下列情况之一时,应终止加载( )。 A.锚杆杆体破坏(反力结构破坏)B.多循环加载法中,本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍C.单循环加载法和分级维持荷载法中,本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍D.规定的持荷时间内,锚头未达到稳定状态E.已加载至最大试验荷载,且锚头位移达到相对收敛标准

持有荷载试验时,杆体的持有荷载分析,下列说服正确的是() A.拐点法测试时,当荷载-位移(P-s)关系曲线上位移突变明显时,应取其陡升起始点所对应的荷载值B.拐点法测试时,当荷载-位移(P-s)关系曲线难以准确确定其陡升起始点时,应取曲线两侧拟合直线的交汇点所对应荷载值的前一级荷载;C.当出现试验荷载加至验收荷载,且未出现锚头位移突变或锚具松动时,应取大于等于最大试验荷载;D.若使用插片法确定持有荷载时,宜取工作锚松动时对应荷载的前一级荷载E.若使用插片法确定持有荷载时,宜取工作锚松动时对应的荷载值

桩顶总沉降超过40mm,且在某级荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载()。

基桩的垂直静载试验的加载能力至少不低于()A.容许荷载B.极限荷载C.破坏荷载D.预定荷载

基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于( )。A.桩的破坏荷载B.桩的最大试验荷载C.桩的设计荷载D.桩的极限荷载的2/3

对砌体墙进行低周反复加载试验时,下列哪一项做法是不正确的?A.水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制B.墙体开裂后按位移进行控制C.通常以开裂位移为控制参数,按开裂位移的倍数逐级加载D.按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段,下降到极限荷载的80%,试验结束

对砌体结构墙体进行低周反复加载试验时,下列哪一项做法是不正确的(  )。A、水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制B、按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段,下降到极限荷载的90%,试验结束C、通常以开裂位移为控制参数,按开裂位移的倍数逐级加载D、墙体开裂后按位移进行控制

用砖、石砌筑的墙体,进行低周反复加载试验,延性系数用u=△u/△y表示。下列四种情况中,哪一种是实际中采用的?A.△y取开裂荷载时的变形,△y取极限荷载时的变形B.△y取屈服荷载时的变形,△y取极限荷载时的变形C.△y取屈服荷载时的变形,△y取下降段0.85极限荷载时的变形D.△y取开裂荷载时的变形,△y取下降段0.85极限荷载时的变形

某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力,据此回答:3)对于加载过程的描述,以下说法正确的是( )。A.加载级数根据试验荷载总量和荷载分级增量确定。B.资料不全或重点测试桥梁在荷载下的响应规律时,应增加分级。C.当进行主要控制截面最大内力(变形)加载试验时,分级加载稳定时间不应少于15min。D.新桥首个工况的分级加载稳定时间不少于5min。E.加载过程中,应保证控制截面内力或位移不超过控制荷载作用下的最不利值。

用砖、石砌筑的墙体,进行低周反复加载试验,延性系数用μ=△u/△y表示。下列四种情况中,哪一种是实际中采用的()?A、△y取开裂荷载时的变形,△u取极限荷载时的变形B、△y取屈服荷载时的变形,△u取极限荷载时的变形C、△y取屈服荷载时的变形,△u取下降段0.85极限荷载时的变形D、△y取开裂荷载时的变形,△u取下降段0.85极限荷载时的变形

用混合加载法进行低周反复加载试验,下列哪一项做法是正确的?()A、先控制作用力到开裂荷载,随后用位移控制B、先控制作用力到屈服荷载,随后用位移控制C、先控制作用力到极限荷载,再用位移控制D、先控制作用力到破坏荷载,再用位移控制

对砌体墙进行低周反复加载试验时,下列哪一项做法是不正确的()?A、水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制B、墙体开裂后按位移进行控制C、通常以开裂位移为控制参数,按开裂位移的倍数逐级加载D、按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段,下降到极限荷载的80%,试验结束

焊接球节点在试验时荷载出现以下情况,即可以判断为球已达到极限承载力而破坏。()A、继续加载而仪表的荷载读数却不上升B、继续加载而仪表的荷载读数继续上升C、荷载达到加载重量与相应荷载下沿受力纵轴方向变形的曲线的峰值D、荷载达到加载重量与相应荷载下沿受力纵轴方向变形的曲线的波谷

基桩的垂直静载试验的加载能力至少不低于()A、容许荷载B、极限荷载C、破坏荷载D、预定荷载

轴向抗压静荷载试验终止加载条件是()A、桩顶总沉降量超过40mm,且在某级荷载作用下,桩的沉降量为前一组荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段B、采用慢速法试验,在某级荷载作用下,24小时未达稳定C、加载已达到试桩设备的承载能力D、检验性试验的加载量达到设计要求E、桩项总沉降量超过50rnm

当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试件极限荷载下降段,对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的()A、0.95B、0.9C、0.85D、0.5

终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载。()A、已达到预定检测最大加载值或桩破坏;B、当荷载—向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段,且桩向下位移沉降量超过40~60mm;C、某级荷载作用下,桩的向下位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定;D、累计向上位移超过20~40mm;E、向上位移和向下位移位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。

当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试体极限荷载下降段,对混凝土结构试体下降值应控制到最大荷载的()A、0.95B、0.9C、0.85D、0.5

以下关于骨架曲线说法正确的是()A、在变幅位移加载试验中,把每次滞回曲线的峰点都连接起来的包络线,叫做骨架曲线B、骨架曲线的形状要比单次加载曲线高,极限荷载大C、它是每次循环荷载达到的水平力最大峰值的轨迹D、它反应了构件受力与变形的各个不同阶段及特性E、是回复力模型中特征点的依据

基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容?()A、首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B、加载分级:每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时,第一级可按2倍的分级荷载加载。C、加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行,使荷载传递均匀,无冲击。加载过程中,荷载不能超过每级的规定值。D、预估最大荷载:对施工检验性试验,一般可采用设计荷载的2.0倍。

填空题按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的()时,方可停止试验。

单选题对砌体结构墙体进行低周反复加载试验时,下列哪一项做法是不正确的(  )。[2017年真题]A水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制B按位移控制加载时,应使骨架曲线出现下降段,下降到极限荷载的90%,试验结束C通常以开裂位移为控制参数,按开裂位移的倍数逐级加载D墙体开裂后按位移进行控制

多选题终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载。()A已达到预定检测最大加载值或桩破坏;B当荷载—向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段,且桩向下位移沉降量超过40~60mm;C某级荷载作用下,桩的向下位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定;D累计向上位移超过20~40mm;E向上位移和向下位移位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。

多选题以下关于骨架曲线说法正确的是()A在变幅位移加载试验中,把每次滞回曲线的峰点都连接起来的包络线,叫做骨架曲线B骨架曲线的形状要比单次加载曲线高,极限荷载大C它是每次循环荷载达到的水平力最大峰值的轨迹D它反应了构件受力与变形的各个不同阶段及特性E是回复力模型中特征点的依据

单选题基桩的垂直静载试验的加载能力至少不低于()A容许荷载B极限荷载C破坏荷载D预定荷载

单选题基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容?()A首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B加载分级:每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时,第一级可按2倍的分级荷载加载。C加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行,使荷载传递均匀,无冲击。加载过程中,荷载不能超过每级的规定值。D预估最大荷载:对施工检验性试验,一般可采用设计荷载的2.0倍。

判断题桩顶总沉降超过40mm,且在某级荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时,可停止加载。A对B错