对于半径大于()的圆曲线,由于其加宽值甚小,可以不加宽。A、200mB、250mC、300mD、350m

对于半径大于()的圆曲线,由于其加宽值甚小,可以不加宽。

  • A、200m
  • B、250m
  • C、300m
  • D、350m

相关考题:

铁路线路曲线半径大于或等于()时轨距不设加宽值。 A、295mB、320mC、300mD、280m

曲线半径大于350m,轨距和加宽值为1435mm和5mm。此题为判断题(对,错)。

缓和曲线范围内的路基面宽度应当[] A、不设置曲线加宽B、按圆曲线设置加宽C、由圆曲线向直线递减设置加宽D、由圆曲线向直线递增设置加宽

当350m曲线半径≥300m时,其轨距加宽值为()mm。 A.0B.5C.10D.15

铁路线路在半径小于350m的曲线段()。A轨距需加宽B外轨需超高C轨距不需加宽D外轨不需超高

山地是指地面起伏高差在多少m以上的地区?()A、200mB、250mC、300mD、350m

曲线轨距及加宽,说法正确的是()。A、曲线半径r≥295,加宽值0mmB、曲线半径295>r≥245,加宽值5mmC、曲线半径245>r≥195,加宽值10mmD、曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造

曲线切线方向应()变化,才能保证曲线圆顺。曲线半径295>R≥245,曲线轨距加宽值为()mm。

当曲线半径大于等于350M的时候,曲线轨距的加宽值是()MM。A、5B、0C、15

当350m>曲线半径≥300m时,其轨距加宽值为()。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm

《铁路技术管理规程》中规定,当曲线半径350m>R≥300m时,曲线轨距加宽值为5mm。

区间电话在区间每隔()安装一部A、150——200mB、200——250mC、250——300mD、300——350m

当圆曲线半径()时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第()类加宽值;其于各级公路采用第()类加宽值;对于不经常通行集装箱和运输半挂车的公路,可采用第()类加宽值。

半径R为350m的曲线轨距加宽值是()。

平行导坑宜采用单车道断面,间隔()左右应设置一处错车道。A、200mB、250mC、300mD、350m

碎石道床的隧道,在其一侧设置大避车洞的距离应间隔()。A、200mB、250mC、300mD、350m

《铁路技术管理规程》中规定,当曲线半径R≥350m时,曲线轨距加宽值为0mm。

线路曲线半径350m>R≥300m时,曲线轨距加宽值为()。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径,()和()等因素有关。

对于半径大于250m的圆曲线,可以不设加宽。

填空题当圆曲线半径()时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第()类加宽值;其余各级公路采用第()类加宽值;对于不经常通行集装箱运输半挂车的公路,可采()用第()类加宽值。

判断题当圆曲线半径小于或等于250m时,应在圆曲线范围内设置加宽,每条车道加宽值应符合规范规定。A对B错

多选题根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定,关于公路加宽标准,说法正确的有下列哪些选项?(  )A二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时,应设置加宽B圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧C各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽D双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段,其圆曲线半径较小时,内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值,设计时应通过计算确定其差值

单选题当曲线半径大于等于350M的时候,曲线轨距的加宽值是()MM。A5B0C15

填空题半径R为350m的曲线轨距加宽值是()。

多选题曲线轨距及加宽,说法正确的是()。A曲线半径r≥295,加宽值0mmB曲线半径295>r≥245,加宽值5mmC曲线半径245>r≥195,加宽值10mmD曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造

判断题《铁路技术管理规程》中规定,当曲线半径R≥350m时,曲线轨距加宽值为0mm。A对B错