ZG80-1500型电力机车上R1—R13电阻作为（）电阻。

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相关考题：

DDZ－Ⅲ型热电阻温度变送器采用三线制引线电阻r1,r2,r3连接方式,在r1和r2上所流过的总电流几乎相等。由于差动式输入,引线电阻上的压降也基本相互抵消,所以引线电阻带来的误差是极小的,一般小于0.1%。() 此题为判断题(对，错)。
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两电阻R1和R2并联，R1=20Ω，R2=30Ω，外接110V直流电压，求电路的总电阻和各支路电流及R1、R2上的发热功率。
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在三个电阻并联，R1=1Ω，R2=2Ω，R3=3Ω，已知通过电阻R2的电流为1A，所以，电阻R1上的电压降是（）V，电阻R3上的电压降是（）V.
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1Ω和10Ω电阻并联后的总电阻是R1，1Ω、10Ω和100Ω的三个电阻并联后的总电阻是R2，则R1和R2的大小关系是（）A、R1=R2B、R1＞R2C、R1＜R2D、无法判断
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KP-2A型控制箱测量回路中的R1、R2、R8为C1的（）。A、负载电阻B、放电电阻C、充电电阻D、分电阻
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电阻R1，R2并联，已知R1R2，并联后的等值电阻近似等于R1，R≈R1。
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在电路中电阻R1和电阻R2并联，R1=2Ω，R2=4Ω，则两个电阻上的电流比I1：I2=（）。A、1：2B、1：4C、2：1D、4：1
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ZG80-1500型电力机车上R37—R38作为（）电阻。
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ZG80-1500型电力机车上R14—R15电阻作为（）电阻。
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ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时是起组合（）。A、牵引电动机B、起动制动电阻C、过渡电阻D、制动终止电阻
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管形电阻在电力机车上作为阻尼和（）电阻。
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合金电阻在电力机车上作为过渡和（）电阻。
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ZG80-1500型电力机车采用（）作为短路或过载保护的。
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电阻R1＝R２＝30Ω，R1与R2并联之后其等效电阻为15Ω。
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有两个电阻串联工作，电阻R1阻值为10Ω；电阻R2的阻值为12Ω，串联在电压220V的电路上，求电阻R1上的电压和电阻R2上的电流各是多少？
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电阻R1，R2并联，已知R1＞＞R2，并联后的等值电阻近似等于R1，即R≈R1。
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DDZ-Ⅲ型热电阻温度变送器采用三线制引线电阻r1、r2、r3连接方式，在r1和r2上所流过的总电流几乎相等。由于差动式输入，引线电阻上的压降也基本相互抵消，所以引线电阻带来的误差是极小的，一般小于0.1%。
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铸铁电阻器在电力机车上作为（）使用。A、阻尼电阻B、起制动电阻C、过渡电阻D、制动终止电阻
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填空题ZG80-1500型电力机车上R37—R38作为（）电阻。
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问答题有两个电阻串联工作，电阻R1阻值为10Ω；电阻R2的阻值为12Ω，串联在电压220V的电路上，求电阻R1上的电压和电阻R2上的电流各是多少？
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填空题铸铁电阻在电力机车上作为起动和（）电阻。
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填空题ZG80-1500型电力机车上R14—R15电阻作为（）电阻。
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填空题ZG80-1500型电力机车上R1—R13电阻作为（）电阻。
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单选题铸铁电阻器在电力机车上作为（）使用。A阻尼电阻B起制动电阻C过渡电阻D制动终止电阻
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填空题ZG80-1500型电力机车采用（）作为短路或过载保护的。
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单选题ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时是起组合（）。A牵引电动机B起动制动电阻C过渡电阻D制动终止电阻
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填空题管形电阻在电力机车上作为阻尼和（）电阻。
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