在溶岩发育地区，为了便于修建，公路路线应与岩层构造方向一致。
在溶岩发育地区，为了便于修建，公路路线应与岩层构造方向一致。
相关考题：
在岩溶发育地区修筑高速公路,在路线的选择方面,必需认真注意下列问题:a、路线应尽量选择在难溶岩石分布地区通过b、路线方向不宜与岩层构造线方向平行c、路线应尽量避开河流附近、大的断层破碎带等。这些都是十分重要的基本原则。() 此题为判断题(对，错)。
对于深路堑和高边坡来说，仅就岩层产状与路线走向的关系而言，对路基边坡的稳定性有利的有（ ）。A.路线走向与岩层的走向垂直B.路线走向与岩层的走向平行，但岩层倾向与边坡倾向相反时C.路线走向与岩层的走向平行，边坡与岩层的倾向一致D.路线走向与岩层的走向平行，岩层倾向与路基边坡一致E.高边坡从褶曲的翼部通过
在岩溶发育地区修筑公路时，应注意的事项有（ ）A.路线方向应与岩层构造线方向平行B.选线应尽量在土层覆盖较厚的地段通过C.桥位宜选在难溶岩层分布区或无深、大、密的溶洞地段D.隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞，避免与暗河平行E.路线应尽量避开河流附近或较大断层破碎带
关于岩溶发育和分布规律说法正确的有（ ）。A.路线应选择在难溶岩石分布区通过B.路线方向宜与岩层构造线方向平行C.路线应尽量避开河流附近或较大断层破碎带D.路线尽可能避开可溶岩与非可溶岩或金属矿床的接触带E.桥位宜选在难溶岩层分布区
对于断层，构造应力与其作用方向的关系为（）。A.正断层的最大主作用方向与岩层面正交且与上盘下滑方向一致，最小作用方 向平行岩层B.正断层的最大主作用方向与岩层面正交且与上盘下滑方向一致，最小作用方向 垂直岩层C.逆断层的最大主作用方向与岩层面平行且与上盘上滑方向一致，最小作用方向 平行岩层D.逆断层的最大主作用方向与岩层面平行且与上盘上滑方向一致，最小作用方向 垂直岩层E.平移断层的最大主作用方向与岩层面平行，一般与断层面成小角度，最小作用 方向平行岩层
以下道路选线较稳定的是（ ）。A.岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡B.路线与主要裂隙发育方向平行C.岩层倾向与坡面倾向相反的逆向坡D.避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角大于坡面倾角的
在岩溶地区选择公路、铁路路线时，下列说法中错误的是( )。A.在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过B.在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行C.路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶性岩石与非可溶性岩石相接触的地带D.路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交
在岩溶地区选择公路、铁路路线时，下列（）种说法是错误的。A、在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过B、在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行C、路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶岩石与非可溶性岩石相接触的地带D、路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交
在岩溶发育地区修筑高速公路，在路线的选择方面，必需认真注意的问题：路线应尽量选择在难溶岩石分布地区通过；路线方向不宜与岩层构造线方向平行；路线应尽量避开河流附近、大的断层破碎带等。这些都是十分重要的基本原则。
多选题对于断层，构造应力与其作用方向的关系为（）。A正断层的最大主作用方向与岩层面正交且与上盘下滑方向一致，最小作用方向平行岩层B正断层的最大主作用方向与岩层面正交且与上盘下滑方向一致，最小作用方向垂直岩层C逆断层的最大主作用方向与岩层面平行且与上盘上滑方向一致，最小作用方向平行岩层D逆断层的最大主作用方向与岩层面平行且与上盘上滑方向一致，最小作用方向垂直岩层E平移断层的最大主作用方向与岩层面平行，一般与断层面成小角度，最小作用方向平行岩层
多选题下列关于岩溶发育的规律不合理的是（ ）。A质纯层厚的岩层岩溶发育强烈，形态齐全，规模较大B可溶岩与非可溶岩的接触带处岩溶一般不发育C新构造运动，地壳强烈上升区，水平岩溶较发育D大气降水丰富，气候潮湿地区，岩溶易发育
判断题在岩溶发育地区修筑高速公路，在路线的选择方面，必需认真注意的问题：路线应尽量选择在难溶岩石分布地区通过；路线方向不宜与岩层构造线方向平行；路线应尽量避开河流附近、大的断层破碎带等。这些都是十分重要的基本原则。A对B错
单选题对于深路堑和高边坡来说，下列哪些情况对路基或边坡稳定是最不利的（）。A路线走向与岩层走向平行，边坡与岩层倾向一致B路线与岩层走向平行，岩层倾向于路基边坡一致，边坡的倾角大于岩层倾角C路线垂直于岩层走向D路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反
单选题在岩溶地区选择公路、铁路路线时，下列（）种说法是错误的。A在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过B在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行C路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶岩石与非可溶性岩石相接触的地带D路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交
单选题关于在岩溶地区选择公路、铁路路线，下列说法错误的是（ ）。A在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过B在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行C路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶岩石与非可溶性岩石相接触的地带D路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交