影响圆曲线最小半径极限值的因素有()。 A.设计速度B.车辆类型C.超高横坡D.横向力系数

影响圆曲线最小半径极限值的因素有()。

A.设计速度

B.车辆类型

C.超高横坡

D.横向力系数

相关考题：

曲线半径为500m的正线曲线,圆曲线容许误差正矢最大最小差为()。
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根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式,可以看出,圆曲线最小半径决定于容许的( )横向力系数和该曲线的( )超高横坡度。 A.最大，最小B.最小，最大C.最大，最大D.最小，最小
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曲线的基本要素有()。 A.曲线超高B.曲线半径C.圆曲线长D.缓和曲线长
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《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最小半径可分为() A、极限最小半径B、一般最小半径C、限速最小半径D、不设超高最小半径
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当圆曲线半径大于一般最小半径时，可以不设超高，因此一般最小半径也称不设超高的最小半径。（）
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《公路工程技术标准》规定：当圆曲线半径小于一般最小半径，应设缓和曲线。
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30、设计圆曲线时，需要考虑（）。A．最小圆曲线半径B．最大圆曲线半径C．最小圆曲线长度D．最大圆曲线长度
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影响高速列车运行安全、平顺的主要线路技术条件包括 A曲线转角度数 B圆曲线最小半径 C缓和曲线长度 D相邻曲线间的最小夹直线长度
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凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓曲线上的最小曲率半径。
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