环形交叉口是在交叉口中央设置一个(),用环道组织渠化交通。

环形交叉口是在交叉口中央设置一个(),用环道组织渠化交通。


相关考题:

交叉口组织方式中,无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )A.交通量很小的次要道路交叉口B.交通组织复杂的异形交叉口C.城市边缘地区的道路交口D.交通量很大的交叉口

下列不属于平面交叉口的组织形式的是( )交通组织。A.渠化B.环形C.汇集D.自动化

在城市道路交叉口设计中,采用渠化交通的目的在于( )。A.增加交叉口用地面积B.方便管线埋设C.增大交叉口通行能力D.改善交叉口景观

适用于一般平面十字交叉口的组织方式是()A:无交通管制B:实施交通指挥C:采用渠化交通D:设置立体交叉

交叉口组织方式中,无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()A:交通量很小的次要道路交叉口B:交通组织复杂的异形交叉口C:城市边缘地区的道路交口D:交通量很大的交叉口

适用于一般平面十字交叉口的组织方式是( )。A.无交通管制B.实施交通指挥C.采用渠化交通D.设置立体交叉

下列有关交叉口交通组织方式的表述,哪项是错误的?( )A.在交通量较大的交叉口,可以采用渠化交通加信号灯控制的方式B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

交叉口交通组织方式包括()A.无交通管制B.采用渠化交通C.实施交通指挥D.设置立体交叉E.设置单行交叉

交叉口交通组织方式包括()A:无交通管制B:采用渠化交通C:实施交通指挥D:设置立体交叉E:设置单行交叉

下列有关交叉口交通组织方式的表述,哪项是错误的?( )A.在交通量较大的交叉口,可以采用渠化变通加信号灯控制的方式B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉

交叉口交通组织方式中,( )适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。A.无交通管制B.设置立体交叉C.采用渠化交通D.实施交通指挥

平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括()。A、Y形交叉口B、多条道路交汇的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口E、右转交通量较大的交叉口

常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有()。A、交通管制;B、渠化交通;C、立体交叉;D、减少交叉口。

在道路平面交叉中,常见的机动车交通组织方法有()A、设置专用车道B、主路优先C、渠化交叉口D、实行信号管制

在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、()的方法来改善。

下列不属于平面交叉口的组织形式的是()。A、渠化B、环形C、汇集D、自动化

常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括()。A、交通管制B、渠化交通C、立体交叉D、减少交叉口

在交叉口交通组织方式中,常用于一般十字交叉口的是()。A、无交通管制B、采用渠化交通C、实施交通指挥D、设置立体交叉

交通量较小的次要交叉口,异形交叉口一般采用()形式的交通管理与组织形式。A、无交通管制B、渠化交通C、交通指挥D、立体交叉

对于交叉口形式的选择,下列说法不正确的是()A、环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶

多选题交通量较小的次要交叉口,异形交叉口一般采用()形式的交通管理与组织形式。A无交通管制B渠化交通C交通指挥D立体交叉

单选题在交叉口交通组织方式中,常用于一般十字交叉口的是()。A无交通管制B采用渠化交通C实施交通指挥D设置立体交叉

单选题下列不属于平面交叉口的组织形式的是()。A渠化B环形C汇集D自动化

判断题常规环形交叉口,车辆在环道内自由交织行驶状态下,在环道的一个交织段上只能有一个交织点。A对B错

单选题在交叉口中央设置圆形或椭圆形交通岛,使进入交叉口的车辆一律绕岛单向逆时针行驶,这种交通组织方式称为()。A环形交叉B渠化交通C交通管制D立体交叉

填空题自由交织行驶的环形交叉口同信号控制交叉口不一样,不能通过()或()来提高通行能力;无信号控制的十字型环形交叉口通行能力经验值为()pcu/h,当交通量超过此值时,有必要采取信号控制;按照(),规定入环车辆让行环内车先行,或在环形交叉口进口道上设置()的方法,把环道内的自由交织运行改为()的交织运行。

多选题交叉口交通组织方式包括( )。A无交通管制B采用渠化交通C实施交通指挥D设置立体交叉E设置单行交叉