单选题四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。A活塞在上止点时第一道气环B活塞在行程中点时第一道气环C活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D活塞在上止点时末道刮油环
单选题
四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。
A
活塞在上止点时第一道气环
B
活塞在行程中点时第一道气环
C
活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环
D
活塞在上止点时末道刮油环
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
船舶柴油机缸套磨损正常,则______。 A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动,而缸套刚度除与其材料有关外,还直接与缸套的()有关。 Ⅰ.壁厚; Ⅱ.纵向长度; Ⅲ.纵向支承跨距; Ⅳ.受力状况; Ⅴ.配合间隙。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅲ
单选题运行10000h后,今测得Sulzer 6S20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.216mm,D2y=200.30mm。气缸套最大内径增量为202mm,则本次气缸内径增量为()。A0.25mmB0.20mmC0.12mmD0.24mm
单选题在船上吊缸检查气缸套时,不必()。A测量缸套直径B观察缸套表面C疏通注油孔及注油器D清理气缸套冷却水腔水垢