用DBI法置入传力杆时,应在路侧缩缝切割位置作标记,保证切缝位于传和杆()。A、中部B、端部C、任意位置

用DBI法置入传力杆时,应在路侧缩缝切割位置作标记,保证切缝位于传和杆()。

  • A、中部
  • B、端部
  • C、任意位置

相关考题:

水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型

下面关于水泥混凝土路面接缝表述错误的是( )。 A.缩缝采用切缝法施工时,当混凝土强度达到设计强度的25 — 30%时切割B.切缝深度,设传力杆时,不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mmC.切缝深度,不设传力杆时,不宜小于板厚的1/4,且不得小于60mmD.切缝应做到宁晚不早,宁浅不深

关于水泥混凝土路面接缝,表述错误的是( )。A.伸缝应与路面中心线垂直,缝中心不得连浆B.传力杆固定后必须垂直于板面及路面中心线C.缩缝当混凝土强度达到设计强度的25 ~30%时用切缝机切缝D.切缝深度,设传力杆时,不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mmE.纵缝有平缝、企口缝等形式,拉杆采用光圆钢筋

快速路、主干路的横向缩缝应加设()。A.连接杆 B.传力杆C.拉力杆 D.伸缩杆

快速路、主干路的横向缩缝应加设()。A、 连接杆B、 传力杆C、 拉力杆D、 伸缩杆

快速路、主干路的横向缩缝应加设( )。A.连接杆B.传力杆C.拉杆D.伸缩杆

()必须设置传力杆。A、纵向缩缝B、横向伸缝C、横向缩缝D、横向工作缝

简述胀缝、缩缝、传力杆、拉杆作用。

为保证胀缝的传荷能力,应在胀缝中部设置()杆,这种杆通常选用()钢筋。

水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。()

砼路面横向的缩缝、施工缝和胀缝处需设置传力杆,传力杆采用()A、圆钢筋B、螺纹钢筋C、扁钢

缩缝传力杆的施工方法可采用前置()或传力杆插入装置法。

当采用切缝法设置缩缝时,采用混凝土切缝机进行切割,切缝宽度控制在()mm。切缝法施工,有传力杆缩缝的切缝深度应为()板厚,最浅不得小于70mm;无传力杆缩线的切缝深度应为()板厚。A、4~6;1/3~1/4;1/4~1/5B、2~3;1/4~1/5;1/3~1/4C、2~3;1/3~1/4;1/4~1/5D、4~6;1/4~1/5;1/3~1/4

缩缝的构造形式有()。A、无传力杆式的假缝B、有传力杆式的假缝C、有传力杆式的工作缝D、企口式工作缝E、坡口假缝

重浇筑的砼路面板为单车道翻修时,其接缝位置及其接缝构造处,原则上应设置()。A、胀缝B、缩缝C、切缝D、传力杆

缩缝施工,当砼强度达到()时,用切缝机切割

()必须设置滑动传力杆。A、纵向缩缝B、横向伸缝C、横向缩缝D、横向工作缝

单选题设在缩缝处的横向施工缝,应采用下列哪个选项的接缝形式?(  )A加拉杆假缝形式B加传力杆假缝形式C加拉杆平缝形式D加传力杆平缝形式

单选题水泥混凝土面板施工,面层厚度为300mm,横向缩缝采用切缝机施工,加设传力杆,切缝深度至少为( )mm。*A70B60C100D75

单选题水泥混凝土路面每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,缩缝处应采用()。A设传力杆凹缝型B设传力杆平缝型C不设传力杆平缝型D不设传力杆凹缝型

填空题缩缝施工,当砼强度达到()时,用切缝机切割

单选题()必须设置滑动传力杆。A纵向缩缝B横向伸缝C横向缩缝D横向工作缝

多选题水泥混凝土路面下列关于横缝的设置与施工中说法有误的是()。A每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝,其位置宜与胀缝或缩缝重合B普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置且不宜采用斜缝C在中轻交通的混凝土路面上横向缩缝应采用假缝加传力杆型D在收费广场邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝可采用不设传力杆的假缝型E切缝方式的选用应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差来确定那种方式

多选题水泥混凝土路面横向缩缝可采用下列哪些接缝形式?(  )A加拉杆假缝形式B不加拉杆假缝形式C加传力杆假缝形式D不加传力杆假缝形式

填空题缩缝传力杆的施工方法可采用前置()或传力杆插入装置法。

单选题用DBI法置入传力杆时,应在路侧缩缝切割位置作标记,保证切缝位于传和杆()。A中部B端部C任意位置

单选题重浇筑的砼路面板为单车道翻修时,其接缝位置及其接缝构造处,原则上应设置()。A胀缝B缩缝C切缝D传力杆