机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。
机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。
相关考题：
HXD3D型电力机车主变流器发生()、主变流器自身器件发生故障时,故障信息均送到TCMS中,同时进行自动故障隔离,并在司机显示屏中给出提示,指导司机进行有关故障隔离等的操作。 A.接地B.次边过流C.牵引电动机过流D.空转
HXD3D型电力机车交流传动客货通用电力机车采用集中式微机控制系统（TCMS），微机控制柜将机车主变流器、（）、司机室控制开关等电器的信息汇总，通过分设在I、II端司机室的微机显示屏进行各种信息显示。A、辅助变流器B、控制电器柜C、列车供电柜D、DC110V电源装置
HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM11，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
HXD3D型电力机车主变流器发生（）、主变流器自身器件发生故障时，故障信息均送到TCMS中，同时进行自动故障隔离，并在司机显示屏中给出提示，指导司机进行有关故障隔离等的操作。A、接地B、次边过流C、牵引电动机过流D、空转
HXD3电力机车机车逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机自动开关、（）、辅助变流器库内试验开关、主变流器试验开关、各种接地保护、空气管路系统压力继电器等的状态指令送入TCMS，用于机车的各种工作逻辑及保护逻辑控制。A、各风速继电器故障隔离开关B、高压故障隔离开关C、压缩机接触器状态D、主断路器状态
填空题HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM11，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
多选题HXD3D型电力机车机车控制监视系统（简称TCMS）的核心任务是：根据司机指令完成对主变流器及异步电动机的实时控制、辅助变流器的实时控制、牵引/制动特性控制、传动系统的时序逻辑控制，显示机车运行状态，具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，并具有一定程度上的（）功能。A故障自排除B自动切换C故障处理指导D自动提示
填空题HXD3型机车当主断路器闭合后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM12，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA12以CVCF恒压恒频工作方式起动。
多选题HXD3D型电力机车交流传动客货通用电力机车采用集中式微机控制系统（TCMS），微机控制柜将机车主变流器、（）、司机室控制开关等电器的信息汇总，通过分设在I、II端司机室的微机显示屏进行各种信息显示。A辅助变流器B控制电器柜C列车供电柜DDC110V电源装置
多选题HXD3电力机车机车逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机自动开关、（）、辅助变流器库内试验开关、主变流器试验开关、各种接地保护、空气管路系统压力继电器等的状态指令送入TCMS，用于机车的各种工作逻辑及保护逻辑控制。A各风速继电器故障隔离开关B高压故障隔离开关C压缩机接触器状态D主断路器状态
单选题当机车主断路器不具备闭合条件时，可以使用主变流器试验开关SA75通过TCMS对机车主变流器的控制单元进行检测，并在（）上进行显示。A微机显示屏B制动显示屏CLKJ显示屏