凸轮的实际轮廓是根据相应的理论轮廓绘制的。( )

凸轮的实际轮廓是根据相应的理论轮廓绘制的。( )


相关考题:

尖顶从动件凸轮的理论轮廓和实际轮廓相同。( ) 此题为判断题(对,错)。

凸轮的实际轮廓是根据相应的理论轮廓绘制的。( ) 此题为判断题(对,错)。

滚子从动杆凸轮机构,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。( ) 此题为判断题(对,错)。

滚子从动杆凸轮机构中,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()

平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的( )曲线。A.不等距B.等距

在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D.无论滚子半径为多大

在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出,不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。A. 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径B. 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C. 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径D. 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径

有沟槽的凸轮,其沟槽宽度实际上是理论曲线与实际轮廓线之间的距离。

绘制圆盘凸轮轮廓应按画基圆、位移曲线、理论曲线、工作曲线的顺序操作。()

凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到()半径。A、理论轮廓线上的最大B、实际轮廓线上的最大C、实际轮廓线上的最小D、理论轮廓线上的最小

从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的,所以,凸轮的实际工作要求,一定要按凸轮现有轮廓曲线制定。()

以尖顶从动件作出的凸轮轮廓为理论轮廓。( )

用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时,在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中,若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象,则与()的选择有关。

凸轮的基圆半径()A、是理论轮廓线最小向径B、是实际郭线最小向径C、是理论轮廓线最大向径D、是实际郭线最大向径

平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。

盘形凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是否相同,取决于所采用的从动杆的形式。()

为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”,滚子半径应()。A、小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B、小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C、大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

尖顶从动件凸轮的理论轮廓和实际轮廓相同。( )

凸轮轮廓曲线是根据实际要求而拟定的。

有沟槽的凸轮,其沟槽宽度实际上是理论曲线与实际轮廓曲线之间的距离。

填空题对于滚子接触盘形凸轮机构,凸轮实际轮廓与理论轮廓的关系是()。

判断题凸轮的实际轮廓是根据相应的理论轮廓绘制的。( )A对B错

判断题尖顶从动件凸轮的理论轮廓和实际轮廓相同。( )A对B错

单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。[2018、2017、2010年真题]A滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D无论滚子半径为多大

单选题凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到()半径。A理论轮廓线上的最大B实际轮廓线上的最大C实际轮廓线上的最小D理论轮廓线上的最小

单选题在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足(  )。[2010年真题]A滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D无论滚子半径为多大

单选题为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”,滚子半径应()。A小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径